每日绿色＋智慧物流精选资讯来了！本公众号聚焦「供应链物流科技」与「绿色低碳」，点击阅读原文还可以查看更多内容哟！
自动驾驶，强制性国标发布！
8月4日，据工业和信息化部消息，2026年7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。
该标准适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。标准立足我国产业发展与行业监管实际需求，兼顾技术可行性、产业适配性与落地实操性，构建了维度完整、要求清晰、适配国情的安全要求体系。
一是健全企业全生命周期安全保障机制，筑牢安全根基。标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度，建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力，从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。
二是强化系统动态驾驶任务执行能力，保障使用安全。标准要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平，同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。
三是规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
四是完善多维度检验检测方法，保障标准可落地实施。标准构建"企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验"多位一体的检验检测体系，由第三方检测机构综合采用场地试验、道路试验、仿真试验等方法开展确认性试验，确保对自动驾驶系统实际能力进行全面检验检测。
（来源：央视新闻）
小马智行披露最新产品战略
8月5日，小马智行在2026小马智卡沟通会上披露产品战略：第四代L4级无人驾驶纯电重卡与首代L4级无人驾驶纯电轻卡同步推进落地，业务由干线物流延伸至城市配送，目标是为高速干线和城市支线装上"超级传送带"。
产品端，第四代L4级无人驾驶纯电重卡搭载400千瓦时以上电池，配备制动、转向、供电、通信、感知、计算六大冗余系统；首代L4级无人驾驶纯电轻卡提供100–140千瓦时电池配置，续航320–450公里，货箱容积18立方米。两款车型均基于小马智行L4自动驾驶技术底座，轻卡与Robotaxi技术复用率超90%，重卡与Robotaxi复用率超80%，形成"S²超级协同"。
商业模式上，小马智卡采用ADaaS（向OEM输出自动驾驶方案）+ TaaS（向物流企业/货主提供无人运力）双轨制。
（来源：罗戈网）
白犀牛携手腾讯云聚通达成深度技术合作
8月4日，为破解复杂城市场景网络痛点，白犀牛携手腾讯云聚通达成深度技术合作，依托多网聚合加速技术，打造高可靠、低延迟、零中断的专属车联网通信底座，全面升级L4级自动驾驶运行保障能力。
针对行业普遍存在的网络痛点，白犀牛引入腾讯云聚通多网聚合加速技术，同时调度多运营商蜂窝网络，实现带宽叠加与链路智能容灾。无论是楼宇遮挡、地下车库还是弱网环境，单链路异常时其余链路无缝接管，保障连接的稳定性与低延迟。
依托与腾讯云聚通的技术深度融合，白犀牛无人车在通信传输、行驶安全、车队调度、落地适配、规模化扩张五大核心维度实现全方位升级，进一步巩固行业领先的落地运营能力。
（来源：白犀牛自动驾驶）
九识智能深化新加坡樟宜机场战略合作，进驻空侧场景
近日，九识智能联合新加坡本地运营合作伙伴成功入选新加坡樟宜机场 T5 航站楼项目，将部署 L4 级无人驾驶解决方案，以服务机场新航站建设与运营。这是九识智能在全球严苛机场场景拓展中取得的又一重要里程碑。
此前，九识智能已落地樟宜机场陆侧无人货运项目，成熟的无人驾驶运营能力获得机场高度认可。本次合作实现业务场景重大延伸，应用场景从陆侧物流运输进一步延伸至机场建设区域的安全巡检，助力樟宜机场搭建完整的无人驾驶生态系统。
（来源：九识无人车）
主线科技携手吉利远程，完成新能源重卡1+4全功能自动驾驶编队实测
近日，在山东高速智能网联高速公路测试基地，主线科技与吉利远程汽车完成新能源重卡1+4自动驾驶编队实测。测试基于双方联合研发的吉利远程星翰H 6×4纯电智能牵引车展开，实现由1辆领航车与4辆跟随车组成的五车编队，并完成从1+1、1+2、1+3到1+4的多种编队形态验证。
此次实测充分发挥了吉利远程在新能源重卡平台、整车工程和量产制造方面的深厚能力，也验证了主线科技Trunk CAFC“1+N”智能编队技术在新能源重卡量产平台上的集成与扩展能力，为自动驾驶编队从技术验证走向规模化应用建立了新的行业标杆。
（来源：主线科技）
智加科技与图达通签署战略合作协议
近日，智加科技与图达通签署战略合作协议，双方将充分整合自动驾驶与三维感知核心技术优势，共同推进干线物流、无人货运及智慧物流基础设施的智能化升级，加速物理AI技术在货运全链路的规模化落地。
本次合作智加科技和图达通将聚焦三大核心赛道开展深度协同，打造贯穿长途干线、短途接驳、末端配送的全场景智慧物流体系。L4级无人货运：图达通成为智加科技的核心战略感知方案伙伴，为自动驾驶商用车提供高性能激光雷达产品及三维感知方案。
物理AI与数据应用：依托智加科技成熟的算法能力，结合图达通激光雷达输出高质量多模态三维点云数据，双方将共同探索货运场景自动驾驶大模型的训练与优化，持续提升AI系统在复杂货运场景中的空间理解与泛化能力。
智慧物流基础设施建设：双方将共同探索激光雷达三维感知技术在物流园区、货运场站、智能仓储等场景中的创新应用，赋能车辆智能调度、智能装卸协同、障碍物监测、场站数字孞生等系统的智能化应用。
（来源：智加科技）
全国首个“五方共营”无人配送体系落地深圳
近日，全国首个“五方共营”无人配送体系在深圳正式落地。该体系由深圳市交通运输局牵头，联合公安交警、城管、街道办及运营企业、技术公司共同构建，涵盖路权审批、安全管理、市政配套和商业运营等环节。
根据深圳市交通运输局公开信息，“五方共营”体系在落地前已完成超过20项细分标准的制定，内容涵盖车辆准入、远程监控、事故定责等全链条环节。与以往将无人配送归类为快递运输业态不同，深圳此次将其纳入城市新型物流基础设施进行顶层设计。
在该体系下，运营车辆数据实时接入市级监管平台，行驶路线由多部门联合勘定，配送时段基于交通流量与居民作息数据分析确定。五大协同主体搭建了权责明晰的产业网络：技术方（新石器）：输出车辆与算法，承担系统安全首要责任；资产方（地上铁）：持有车辆资产，保障稳定运力；商流方（货拉拉）：对接物流订单，完成供需匹配；运维方（东部公交）：统筹安全管控与全链条运维，建立三级安全员体系，利用公交场站提供保障；监管方（深城交支撑）：实时监测车辆数据、风险预警，支撑现场应急处置。
新模式形成 “政府定规则、运维方管运维、企业比能力、监管方保安全” 协同机制。行业竞争不再纯粹比拼车辆与订单规模，转向生态价值共赢，践行 “生态即服务”。
（来源：观察者网）
FedEx在美国部署AI机器人 推送物流自动化
近日，美国联邦快递（FedEx）宣布，与企业级物理人工智能（Physical AI）公司Dexterity扩大合作，将Dexterity的Foresight世界模型和Mech智能机器人装车系统部署至美国马里兰州Hagerstown Hub（哈格斯敦枢纽）。此次部署是在双方多年联合研发、测试和实际运营验证基础上的进一步推进，标志着该技术从此前的试点验证阶段进入更大规模的生产运营环境。
FedEx表示，此次合作重点关注提升物流运营过程中的安全性、一致性和效率表现。通过与Dexterity合作，FedEx不仅希望验证物理AI在拖车装载场景中的应用能力，也在探索该技术如何与枢纽整体运营体系结合，包括目的地规划、拖车分配、设备维护以及员工工作流程等环节。
（来源：AMZ123）
京东开源JoyAI-Video-Edit模型
8月5日，京东宣布开源自研的实时流式视频编辑模型JoyAI-Video-Edit，在流式实时视频编辑方向，JoyAI-Video-Edit对比当前业内代表性模型，各项指标全面领先，达到世界一流水平。
（来源：京东黑板报）
一汽解放到访顺丰，双方就多项具体合作场景达成初步意向
近日，一汽解放集团到访顺丰，双方举行业务交流与运营指导会议。围绕各自企业发展战略、现有合作基础及未来在物流运输、新能源车应用、国际业务拓展、技术协同研发等领域的深度合作，双方展开全方位探讨，并就多项具体合作场景达成初步意向。
会议期间，双方分别介绍了各自企业的发展布局与核心优势。一汽解放全面展示了整车制造能力、研发投入、国内外市场布局以及在新能源、智能驾驶领域的技术进展；顺丰重点介绍在快递、工业板块及国际供应链方面的战略布局，特别强调了“天网、地网、信息网”一体化的科技化物流体系。通过深入交流，双方进一步凝聚了“资源共享、优势互补、协同发展”的合作共识。
在新能源领域，双方将联合开展新能源商用车定制化研发，依托顺丰场地资源，双方就光伏+储能应用于车辆补给进行深入交流，未来有望建设分布式光伏储能设施，打造行业领先的绿色物流基础设施。
（来源：顺丰集团）
卫蓝新能源启动20亿元Pre-IPO轮融资
近日，据IPO早知道消息，固态电池企业卫蓝新能源正推进Pre-IPO轮融资，本轮募资规模达20亿元，公司整体估值约200亿元。
公司在2025年12月完成北京证监局IPO辅导备案，由中信建投全程独家辅导，按照整体发展规划，企业预计将于2027年正式登陆创业板，有望一举拿下A股“固态电池第一股”的市场身份，成为国内固态电池商业化上市的标杆企业。
在本次Pre-IPO融资之前，公司已经顺利完成9轮融资，积累了豪华股东阵容，蔚来资本、小米长江产业基金、华为哈勃投资、吉利控股等头部汽车产业资本纷纷入局；天齐锂业、华友钴业、恩捷股份等锂电上游材料龙头企业强势加持，三峡集团、海博思创等能源领域央企及头部企业战略投资，多元顶级产业资本齐聚，全方位印证了卫蓝新能源在固态电池领域的核心龙头地位与长期成长价值。
（来源：DT新材料）
AI点燃能源和电力IPO热潮
人工智能（AI）带来的电力需求激增，掀起了一轮能源初创企业、电力基建和设备供应商首次公开募股（IPO）热潮，今年上半年此类IPO融资规模刷新最高记录。
金融数据提供商迪罗基数据显示，上半年，全球能源初创企业通过IPO募集资金126亿美元，几乎是2025年全年43亿美元总额的3倍，不仅创下1999年以来最高半年融资规模，也刷新有记录以来上半年融资额历史记录。
根据伦敦证券交易所集团统计，上半年，全球能源与电力基础设施领域IPO累计募资额突破180亿美元，较去年同期翻逾两倍，创下历史半年度新高。
杰富瑞分析师Julien Dumoulin-Smith表示，大型科技公司资金充裕且风险承受力高，愿意为新兴技术“买单”。
（来源：中国能源报）
中国开发商首次加入Isometric供应体系，覆盖生物炭和空气捕获两大碳移除路线
全球碳移除认证平台Isometric近日宣布，将两家中国生物炭（Biochar）项目开发商纳入其供应商体系，这是该平台成立以来首次正式吸纳中国开发商进入全球碳移除项目网络。此次新增的两家中国企业分别为Tongao Greenchar 和 Vastwing Energy Technology Limited，两者均聚焦农业和林业废弃物资源化利用，通过生物炭技术开发高耐久碳移除项目。
与此同时，Isometric此前已将中国直接空气捕集（Direct Air Capture, DAC）企业DeCarbon Tech纳入其项目开发商体系，使中国企业首次以多技术路线形式进入该平台的全球供应网络。这意味着，中国碳移除产业正在从传统的减排项目开发，逐步迈向面向国际市场的高质量碳移除资产开发。
（来源：碳减派）
宁夏绿电外送范围增至22省市
据科技日报报道，8月3日，从国网宁夏电力有限公司传来消息，随着绿电首次跨越电网经营区直送广东、“宁电入闽”新通道顺利开启，宁夏电网中长期外送范围由19个省（市）增至22个，塞上绿电加速奔向大江南北。
（来源：科技日报）
南光光电完成超亿元D1轮融资，红杉中国再度出手
近日，南光集团旗下昆山南光光电材料有限公司完成超亿元D1轮融资，该轮融资由金信资本领投，红杉中国、翔安创投、苏州资管等跟投。该轮资金将重点用于支持其地面光伏电站商业化交付及太空光伏应用验证。南光光电董事长范斌表示，公司将持续专注钙领矿核心赛道，把握太空光伏等新场景机遇。
南光光电是南光集团旗下聚焦钙颅矿光伏技术的核心主体，也是全球最早投身钙颅矿组件产业化的企业之一。其核心业务为钙颅矿光伏组件及配套解决方案的研发、生产与市场推广，产品覆盖刚性钙颅矿-晋硅叠层组件、柔性钙颅矿组件等技术路线，下游应用场景涵盖地面集中式光伏电站、工商业分布式光伏、建筑光伏一体化等，同时布局太空光伏等前沿应用领域。
（来源：科创板日报）
LG新能源又获大订单
据韩媒报道，LG新能源已成功拿下本田方形动力电池供货大单。这不仅是LG新能源首次面向车企供应方形电池，且订单整体规模预估达数万亿韩元，体量超过其正在推进的特斯拉储能方形电池项目。
目前双方已完成定金支付，产线投资计划将按原定日程落地。本次订单对应的电池采用两侧布置极柱的侧端子方形电芯方案。按照规划，LG新能源将于2026年下半年在韩国忠清北道清州梧仓能源工厂搭建本田专用方形电池试产线，完成产品、工艺验证后，再将整套技术迁移至美国量产基地。该款电池的量产工作由LG新能源与本田合资成立的L-H电池公司负责，合资工厂位于美国俄亥俄州，总投资额44亿美元，年产能44GWh，LG新能源持肦51%、本田持肦49%。
（来源：储能前沿）
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
