自动驾驶强制国标重磅落地,豪恩汽电＂感知+决策＂全链条产品布局,打开长期增长空间

▎首部L3/L4自动驾驶强标落地，行业进入合规准入时代

据工业和信息化部官网2026年8月4日发布的消息，2026年7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-2026）强制性国家标准，已由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。

该标准是中国首部L3/L4自动驾驶系统强制性国家标准，适用于搭载L3级（有条件自动驾驶）、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆。其前身GB/T 44721-2024为推荐性标准，此次从"推荐"升级为"强制"，意味着自动驾驶安全已从企业"自选动作"变为"市场准入门槛"。

▎工信部强标四大核心体系，豪恩汽电"感知+决策"全链条布局

工信部官方文件明确，GB 44721-2026围绕全生命周期安全管理、动态驾驶安全、人机交互管控、多维检验试验搭建完整安全体系，并对感知系统设定了明确的性能门槛：自动驾驶系统安全水平应至少达到合格且专注驾驶人的水平，系统须能补偿环境条件导致的感知能力下降。虽然标准未锁定具体传感器技术路线，但单一传感器方案难以满足如此严苛的安全性能要求，多传感器融合方案成为合规刚需。

深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司（股票简称：豪恩汽电，股票代码：301488.SZ），是一家专注于汽车智能驾驶感知系统研发、设计、制造和销售的国家高新技术企业，是国内少数能提供从感知层（视觉感知系统、超声波及毫米波雷达）到决策层（域控制器）全链条产品的企业，能够为整车厂提供汽车智能驾驶系统一站式解决方案。

公司产品全面覆盖L2级组合驾驶辅助到L3级有条件自动驾驶的感知需求，同时已规划激光雷达、热成像等新产品，域控系统已实现部分产品量产，正逐步向更高算力平台开发突破，全部满足国标冗余验证标准：

 ·视觉感知：17M超级前视、8M高清前视、360°全景环视、CMS电子后视镜等，大像面HDR成像，极端工况识别准确率行业领先，已批量配套L2+、L3车型；

 ·雷达感知：AK2高精度超声波雷达本土市占率领先，4D成像毫米波雷达完成定点落地，可识别目标高度、区分静态障碍物，弥补了视觉感知短板；

· 融合算法：自研多传感器融合算法，同步处理多路视觉、雷达数据，识别准确率极高，为车企一站式通过国标确认性试验提供核心支撑。

目前，公司已进入大众、奥迪、Stellantis、雷诺全球、福特全球、比亚迪、小鹏、理想、赛力斯、东风日产、广汽丰田、北京现代、吉利、长城、奇瑞、上汽乘用车等国内外知名车企供应链，并获得超过50项客户颁发的品质与合作奖项。

▎安全认证先发壁垒，三大国际合规认证

▎产能与订单双轮驱动，提前卡位迎接需求放量

强标落地后的11个月过渡期内，率先完成合规认证的车企和零部件供应商将获得市场先发优势。对于豪恩汽电而言，这一政策变革带来的利好是多维度、深层次的：

需求端：感知性能门槛抬升+硬件冗余要求→单车传感器用量成倍增长，市场需求更大

供给端：合规壁垒的抬升，中小企业面临成本陡增，市场份额向具备认证体系的龙头企业集中

技术端：三大国际安全认证，具备显著的合规先发优势，过渡期内响应能力领先

产能端：惠州高端智能产业园全面投产，10.46亿元定增落地，产能可覆盖未来长期需求

订单端：2026年在手定点密集落地，业绩确定性强劲

战略端：在巩固智驾主业优势基础上，豪恩汽电以"感知+决策"技术同源效应为支点，积极布局机器人和低空经济领域，构建多元化增长引擎，打开第二增长曲线，"十倍增长"目标清晰。

作为国内智能驾驶感知领域的核心企业，豪恩汽电已构建起"感知+决策"全链条产品体系，在自动驾驶强标落地、智能驾驶渗透率快速提升、单车价值量持续攀升的多重驱动下，豪恩汽电正处于业绩加速兑现和市场份额持续提升的关键窗口期。