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自动驾驶新国标来了!明年7月1日起实施!

  • 2026-10-24 08:08:15
自动驾驶新国标来了!明年7月1日起实施!

小伙伴们!又一新国标来了!

《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》

强制性新国标发布

涉及自动驾驶“安全底线”

并将于明年7月正式全面实施!

具体内容一起来看看吧~

01

自动驾驶强制性新国标发布

近日,工信部组织制定的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式获批,将于明年7月1日起全面实施。这标志着我国L3级、L4级自动驾驶终于有了统一的“准入门槛”。

👉新国标实施时间

对于新申请型式批准的车型自2027年7月1日起开始执行

对于已获得型式批准的车型自2028年7月1日起开始执行

👉标准适用范围

适用于搭载L3级(有条件自动驾驶)和L4级(高度自动驾驶)的M类(载客)、N类(载货)车辆。自动泊车不在此列。

内容来源:全国标准信息公共服务平台

https://std.samr.gov.cn/gb/search/gbDetailed?id=581F707DDAB98B4AE06397BE0A0ADF96

新国标的核心要点、主要内容

也来一起看看吧~

02

新国标五大核心要点

 👉车企“终身负责制”

从设计开发、生产制造到部署后全流程,车企必须建立覆盖产品全生命周期的安全保障能力,从源头“掐灭”安全隐患。 

👉“自动驾驶”开车水平不能比“人”差

自动驾驶系统安全水平,至少达到“一个合格且专注的人类司机”的水平,且不得对其他交通参与者造成不合理安全风险。系统还得会“最小风险策略”,遇到搞不定的情况,能自己安全地找到不碍事的地方停车。

👉人机交互有讲究

车什么时候“准备好了”、什么时候“激活了”、什么时候“退出了”,都得给用户明确信号。

L3级车还必须能监测驾驶人是否在状态,随时准备接管。车企还得通过官网、车载屏幕等渠道,把“车能干什么、不能干什么”跟用户说清楚。

👉层层考验,万无一失才能上路

仿真试验(可选),场地试验→道路试验→第三方检测机构综合检验这三环,少一环都不行。

👉比国际标准更严更细

我国牵头制定的联合国全球技术法规(ADS GTR)今年6月已发布。但国标要求更细:级别划分更清晰、用户告知更具体,还创新构建了统一的标准化试验场景体系——“更贴合中国路况,落地性更强”。

03
新国标主要内容

👉对自动驾驶产品/企业的通用要求

  • 自动驾驶系统的通用技术要求

规定了自动驾驶系统动态驾驶任务执行、人机交互、用户告知等通用技术要求。

  • 保障要求

规定了车辆制造商的安全保障要求和试验条件。

👉L3级、L4级自动驾驶功能的具体技术要求

  • L3级自动驾驶功能的接管能力监测技术要求

规定了安全带监测、在位监测、执行动态驾驶任务能力监测要求。

  • 应用于高速公路和/或城市快速路的L3级自动驾驶功能具体技术要求

规定了动态驾驶任务执行、人机交互、感知系统具体要求。

  • L4级自动驾驶功能具体技术要求

规定了动态驾驶任务执行、远程协助、人机交互具体要求。

👉检验检测方法

  • 保障要求检验

包括安全保障要求检验和试验条件检验。

  • 安全档案检验

包括一般要求、内容检验和试验活动检验。

  • 确认性试验

包括场地试验、道路试验和仿真试验(若采用)。

👉界定自动驾驶系统基础能力及安全水平

  • 安全水平应至少达到正在承担驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平

  • 不应对用户和其他道路使用者造成不合理的安全风险

  • 应识别当前情况是否符合自动驾驶功能的设计运行条件

  • 在激活状态下应执行全部动态驾驶任务

  • 应执行合理的控制策略应对感知系统的性能衰退

图源:工信微报

👉用户在系统使用中应注意哪些内容

✅使用前

  • 阅读并理解使用说明

  • 接受并完成使用培训

✅使用中

对于L3级自动驾驶功能:

  • 仍需保持接管能力

  • 在系统发出介入请求时接管车辆

✅使用后

  • 对于允许行驶中退出至人工驾驶的自动驾驶功能:

  • 车辆启动时确认已完成培训的用户身份定期确认已阅读并理解使用说明

注:包括L3级、允许用户主动干预的L4级

除此之外,今年11月起

成品油"交易即开票"新规正式实施——

加油付款完成后自动实时开具数电发票

具体内容一起来看!

04
加油新规来了

✅新规实施日期

  • 公告发布:2026年6月8日,公告当日生效

  • 改造过渡期:2026.6.8—2026.10.31,所有加油站完成系统升级对接

  • 全面落地:2026年11月1日,全国所有成品油零售站点全线执行

信息来源:国家税务总局

https://fgk.chinatax.gov.cn/zcfgk/c100012/c5250347/content.html

01
新规核心要点

图源:摄图网ID:300743253

✅适用主体

全部持证加油站、水上加油船、农村柴油零售网点,无例外豁免

✅核心机制

依托税务乐企平台,加油付款完成后自动实时开具数电发票,实现交易即开票,取消人工手动开票

✅两种系统对接方案

  • 大型油企:自有系统对接乐企自用通道

  • 民营小型油站:接入第三方合规乐企联用平台

✅全支付场景统一开票规则

(上下滑动查看)

(一)成品油零售加油站通过第三方支付平台收取售油价款的,应当在交易完成后通过乐企平台即时开具发票。

(二)成品油零售加油站通过互联网平台收取售油价款的,应当在交易完成后通过乐企平台即时开具发票。

互联网平台企业应当作为直连单位接入乐企平台,向入驻的成品油零售加油站提供乐企联用服务,并按照《互联网平台企业涉税信息报送规定》要求,向税务机关报送涉税信息。

(三)成品油零售加油站通过加油卡(含实体卡、虚拟卡等形式)收取售油价款的,应当通过乐企平台开具发票。购买方可以选择在充值时开具不征税普通发票,也可以选择在加油时开具普通发票或者增值税专用发票。

(四)成品油零售加油站通过现金、赊销、对公转账等其他方式销售成品油收取售油价款的,应当根据实际交易数据,通过乐企平台开具发票。

💖什么是乐企平台?

乐企平台是国家税务总局基于规则开放、标准统一的原则,打造的与企业自有信息系统直接连接的数字化平台。乐企平台为企业提供接入申请、能力订阅、测试验证、规则应用、授权管理等功能。

✅违规惩戒:

逾期未改造、私码收款、隐匿收入偷税,将处以罚款、追缴税款滞纳金,依规处罚

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