想买一辆价格为三十万元以上、座位数为六个的家庭用型SUV的话，那么很多朋友们就陷入了对理想L9和问界M9的选择中去了。其中一些人既有对大空间乘坐舒适的追求又有顾虑，害怕自己所表现出来的样子不符合自己的个性需求，并且也担心它在越野方面的能力不足。
最近一段时间按照工信部申报的信息来看，“方程豹”钛九给出了一种全新的方法来解决这个问题，在这种情况下把硬朗有很强的越野特征和以家用舒适为主的两个特点融合到一起了。
钛9为典型的方盒子造型，前面板上装有封闭式的中网、圆形进气口及日间行车灯，并且还有发光的品牌标志，在夜晚的时候非常容易被发现。不作虚无缥缈的样子，它就是硬朗的、勇敢的，跟城市SUV那种圆润讨好的风格完全不同。
侧边车身全部采用熏黑设计来达到悬浮车顶的效果效果，并且贯穿整个车身上的肌肉线条也使得车辆整体看上去很有力量感。
可以配21寸或以上大小的大轮毂和车顶行李架一起使用，在视觉上提升整车档次的同时还能满足外出携带物品的需求。
该车型的尾部设计也很新颖、独特，天地门这样的造型就是很突出的一个特点了。
如果喜欢露营的话，并且经常要搬走大量的东西那么这个开启方式要比传统的侧开门更加方便很多不用再跑到车上边去拿了东西就可以拿到手上的东西了。
把车身长527cm、轴距313cm的大块头当作一辆车来想象的话，在钛9里面使用的是2+2+2的形式。那么这些数据又有什么含义呢？那就是第三排不憋屈，第四排也不憋屈，三个人可以一起坐下来，并且全家六口人去旅行的时候也有足够的空间。
和传统七座车型相比起第二排独立座椅上装有更舒服的扶手和通道的情况来说是更为舒适方便的，在于乘客进出到三个位置时也更加轻松自在一些。
对经常需要带老人出行的家庭以及喜欢露营的人而言，这样的设计比传统的七座位更好一些，并且上车下车都很有面子。
从内装方面看的话，虽然目前市场上有了一些关于这款车的信息泄露出来但是整体的设计风格仍然比较简洁利落，并且采用了一体式的屏幕和全景天窗等元素来给人以年轻化的印象。
去掉了很多繁琐的物理按钮之后就更加突出科技感了，在开车的时候使用起来也会更直接一点不会因为找一个按键而分心去思考问题。
在动力上，用上了1.5T排量的发动机，并且还配备了前后双电机的设计方案中，前/后两个电机各自输出了200kw的最大功率值，在这样的情况下整辆车的整体表现已经很出色了。
具有66.48kWh的大容量电池包能够提供出310公里左右的WLTC工况下纯电动驾驶距离的数据来看的话，在插电式混合动力汽车里属于第一梯队。
有一种情况是家里既能装上充电桩又能满足每天上下班、接孩子接送的需求的时候就可以考虑使用纯电模式了，在可以保证上述需求的情况下一个月节省下来的燃油费也是很大的一笔数目。
而WLTC工况相比CLTC来说更接近真实的驾驶状况，所以在这样的条件下310公里续航已经能够覆盖大部分一周的工作通勤需求了。
这款车有一个秘密武器就是后面的后轮带转功能。对于一辆长达5.2米以上的大型客车而言，低速掉头和停车位停车都是让人头疼的问题。
一旦有了后轮转向之后，转弯半径就会大大减小，并且驾驶起来会很灵活，和一款紧凑型汽车差不多的感觉一样对新手司机或者住在老城区里的街道很多的地方的人来说是非常友好的。
钛9有选装牵引装置的情况存在，其准拖车总质量可以达到2吨左右，在此情况下您可以合法地安装了一辆轻量级房车或大型游艇，并且可以在周末的时候到郊外去露营钓鱼，从而扩大你的生活范围。
在同级别的中型SUV中很少会有这样的拖力了，在理想L9和问界M9这两个车上面来说虽然空间比较大但是越野脱困的能力以及有无牵引资质方面却没有什么优势可言。出现了一个新的产品钛九填补了硬朗的越野与家用之间的一个空白，并且让喜欢户外运动的家庭用户有了更多选择的机会。
但是也要知道方形盒子一样的造型虽然很酷炫，不过它的阻力系数一般都比较小，在以高速巡航的时候所表现出来的油耗数值可能并不会低于流线型SUV。大约三十万元的价格水平下对消费者的认知过程来说是已经相当成熟了。
它有非常突出的地方：硬朗的设计让人过目不忘；7个座位的空间很大而且可以一直开着电门行驶下去；还可以带货拉东西来扩展自己的生活方式。如果你既想要越野个性又不能离开家用舒适的话，那么钛九值得去店里看一看实物了。
认为用30万元预算买一辆硬朗型六座SUV是方程豹Ti 9还是理想L9呢？
