电动汽车中锂电池的主要参数

    当前电动汽车的电池当前有两种主流类型，一种是国内大部分电动汽车采用的三元锂电池（镍 Ni、钴 Co、锰 Mn 或者镍 Ni、钴 Co、铝 Al），另一种是以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池。锂离子电池主要参数锂离子电池有五个主要参数来表述其性能指标。

1）容量：指在一定的放电条件下，可以从电池获得的电量，单位为安・时（A・h）。电池容量又有理论容量、实际容量和额定容量。

2）标称电压：指在一定的放电条件下，电池放电全过程的平均电压。

3）内阻：电流通过电池内部的阻力，电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不断变化。电池的内阻为欧姆内阻和极化内阻二者之和。通常所说的内阻（AC）为给电池加一个固定频率、固定电流（目前为 1 千赫兹、50 毫安），然后对电压采样，经整流、滤波，通过运算电路计算出的阻值。

4）充电终止电压：电池充电时电压上升到电池不宜再继续充电的最高工作电压值。终止电压与材料特性有关。过充电会导致负极析锂，正极活性材料结构塌陷和电解液氧化分解，影响电池性能甚至发生安全事故。

5）放电终止电压：电池放电时电压下降到电池不宜再继续放电的最低工作电压值。根据不同的电池类型及不同的放电条件，对电池的容量和寿命的要求也不同，因此，所规定的电池的终止电压也不相同，一般在低温或大电流放电时，由于极化的影响，终止电压规定得低一些，小电流长时间或间歇放电时，终止电压值规定得高一些。