日产增程SUV 奥迪纯电SUV smart轿车 年底新车款款是卷王

今天这期啊，真的是赶在年底这个“神仙打.架”的节奏，来跟大家.聊聊三款新车——日.产的增程SUV、奥迪的纯电SUV、还有smart家的新轿车。每一款都挺有意思.的，我试着从我自.己这几年对新能源车的理解，跟大.家唠一唠。

先.说日产.的增程SUV。

日产.入局增程，其实有点.晚，但你别说，它们这次弄的车——目前消息不多，不过.从.他们的混动技术来看，应该还是那套“燃油机发电，电机驱动”的逻辑。

我个人对增.程系统是有好.感的，因为在.城市开起来静谧性.不错，又没有纯电那种续航焦虑。之.前我开深.蓝G318，那车就是典型的.增程思路，油门响应快，而且底盘还挺扎.实。日.产.要是能在调校上.别太软，加点驾驶乐趣，我觉得还是有潜力的。

然.后.我.们讲讲奥迪的纯电SUV E7 X。

这个车啊，是中国市.场.专属，轴距3060mm，长.得是真不小，妥.妥的行政级SUV。最让我有点兴奋的.是它那套双电机系统，合计功率居然能到500千瓦，这个参数已经不.是稳重通.勤车的节奏了，是要“上强.度”的那种。

奥迪做.纯电其实.挺早的，但我一直觉得，他.们在驾驶层面不太敢放开手脚。这次如果E7 X真能把电驱的爆发感做好，加上.奥迪.一贯不.错的底盘，那真是有戏。

不过啊，我得说一句，现在奥迪.内饰那种矩形屏幕堆叠.的风格，我个人是有点审美疲劳的，要是再.像老款那样冷冰.冰的，那就挺没意思。

最.后这个smart精灵#6，我.是真挺感兴.趣的。

这个车4906的车长、2926的轴距，这个体格.都快.到中.型轿车的水平了。插混系.统用的.是1.5T的发动机+电机组合，最厉害的是纯电续航能做到250公里，这个.在日常.通勤基本.可以当纯电.车开。

而且smart这次还上.了.激光雷达，车顶那一坨，看着挺像某些高端品牌那种风.格——我个人是能接受的，至少科技感.在这。这种设计比以前.那种“短萌小.可爱”的smart好太.多了。以前我坐那小smart #1，真的是一.拐.弯就晃.脑袋，这.次这个车稳重很多。

从.整个市场.来看，现在真的是谁.都.在卷。增程、插混、纯电混着上，之前2020年一整年才.一款增程.车，现在都十多款了，车企都开始拼续航、拼能耗、拼智驾，但我觉得最终拼的还是产品.诚意。有的车动力很强，但是内饰一摸全是塑料；有的说.自己.豪华，但音.响一放那空.洞感...这个.就.让人难受。

回头看这三款，我个人感觉，smart这次的.转型最彻底，日产是方向对了但还需要打磨，奥迪.呢，得看它到底愿不愿意放下架子去做点真正打动消费者.的东西。如.果真像网传那样价格.压.得下来，那确实可能挺卷.一卷的。

总的来说，现.在的新能源车.啊，真的越来越激烈，我之前就.说过，好车不是造出来的，是调出来的。能把驾驶感.调顺、能把续航做准、价.格不飘，这样的车才真算.对消费者友.好。不.然.再多.的参数都白搭。

好.了，今天就先.聊.到这。我.这边年底还会去看几款新车，到时候也给大家拍.点实车.细节。

文.章写作不.易，还望大家多多支持，点赞.评论收藏一下，感谢大家！