带你看吉利大SUV,提供5/6/7座,外观霸气,限时8.99万起,能火吗?
可真不知道这类家庭还能怎么办呢,生活的压力就那么一大堆的,预算都紧巴巴的就要这么一大口的钱去交房租了在很多人的固有认知里,10万元左右的购车预算,基本只能在紧凑型SUV里打转,而且还是清一色5座。如果家里人口多、出行频繁,预算又顶多拉到12万,想买一台尺寸大、座位多的SUV,听起来几乎不现实。但我个人认为,这恰恰是国产品牌最擅长“破局”的价格区间。2026款吉利豪越L的出现,某种程度上就是冲着这个“被忽视的需求”来的。根据其所具备的中高端的配置和丰富的座位布局可供选择(5座、6座、7座等多种布局),这款车的官方指导价也就设定为9.99-12.99万元,目前更是趁势下探到了8.99-11.99万元的优惠价。在这个价位能买到中型SUV,我认为本身就已经赢在起跑线上了。其外观并不像精心的设计那样一路平顺的将观众的视线从外到内地一一引导,而是一眼就能明显的看出其整体的庞大与粗犷的造型,给人一种粗犷的感觉豪越L的外观设计,并没有走当下流行的圆润、科技风,而是大量使用直角线条,整体气质偏硬朗。不失为一套颇为务实的设计,足见其对家庭用户和务实的消费者的深入的了解和对他们的需求的把握。其前脸的大尺寸中网的存在感尤为强烈,内部的那一条“直瀑式”的饰条的纵向的铺开更是将两侧的大灯组拉宽了整体的视觉效果。依托于对前脸的下方三段式的格栅的设计的巧妙的处理,也让了整体的前脸看起来不那么单调,且又能不失对车的辨识度。这种设计谈不上惊艳,但胜在耐看、显大,属于“越看越顺眼”的类型。相比同级的其他车型,中型SUV的体量感就更为实打实了可谓中型SUV的标准配置,长宽高的尺寸分别为4865×1910×1770mm,尤其是其2.825的长轴距也已超越了同级的几款中型SUV的标配值,不仅仅是作为一款中型SUV的豪越L的实力就体现了出来了。我个人认为,这组尺寸对于多座布局来说,是一个相当合适的基础。通过从C柱的精妙延伸至D柱的逐渐上扬的腰线的设计的巧夺之笔就巧妙地规避了传统的大型SUV那种常见的笨重臃肿的不良之感。要是再装上车顶行李架,那实用性和颜值可就都妥妥的了。既能为驾乘带来极致的舒适感,又能将整车的视觉冲击力推至极致的两款轮胎各具特点的235/50 R19和235/45 R20的轮胎就让我们一一来感受一下吧。依托于对车尾的精心设计将稳重的线条和充分的运动感巧妙的融合在了一起,使得整车的视觉效果更趋完美与众不同的贯穿式尾灯早已让我们对豪越L的尾部造型产生了深刻的印象,但更值得一提的是,在其两侧的对勾造型的灯组的夜间点亮后,其辨识度也相对的不错。我认为这种设计思路很聪明:不求标新立异,但一定要好认。后保险杠两侧的双边共两出排气装饰,让整台车看起来不至于太“工具车”,多少补了一点运动氛围。动力系统:家用取向很明确,不玩虚的
豪越L的动力系统这回可是下足了功夫,不仅进行了更细致的优化,还特意搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这两款发动机啊,动力更强劲,油耗也更低,这样一来,不管用户有啥样的驾驶需求,它都能轻松应对。1.5T版本181马力、290牛·米;2.0T版本218马力、325牛·米,日常家用完全够用,而且都能加92号汽油。凭借对这套动力系统的亲密接触,个人最大的感受就是“省心”,相比之下那一味的追求速度带来的刺激感都似乎不太重要了。不管是刚刚面世的6挡湿式双离合变速箱还是已经上市的7挡湿式双离合变速箱,其逻辑的成熟都能让人刮目相看。如今的四驱需求者将不得不对其加以单独的配置,相对而言对轻度越野的用户来说也就不太友好了。底盘结构:这个价位给到四轮独悬,态度是有的
采用精心的设计手段,将前方的麦弗逊悬挂与后部的多连杆的独立悬架巧妙的合一,有效的提高了车辆的通行稳定性和舒适性。说实话,在这个价位还能坚持“四轮独悬”,已经算是比较有诚意的做法了。但却不以追求那种激情四溢的驾驶体验为主,而更将重心的把握的舒适性、稳定性等方面的需求放在了更为首要的位置,这也就顺理成章的更好的契合了作为一款家庭用车的定位了。与众不同但又不失为实用的内饰配上一台高效的车机,给人一种用心良苦的感觉
以简约的实用为设计的主线,全系的车型都配备了10.2英寸的高大上液晶仪表盘,更是配备了14.6英寸的悬浮式的中控大屏,彻底的打破了传统的仪表盘的局限性,为车主带来了极致的驾乘体验和驾驶乐趣。Flyme Auto的便利之处可不仅仅只是这么简单的高德地图导航和双区域的语音操控就能体现的,它还支持了多指的神奇的飞屏操作,甚至可以将手机的操作都交给了汽车的系统,另外OTA的系统升级也能一键实现,更有各式各样的手机的互联协议都一一的被它所支持.。我个人认为,这套车机系统最大的优势是“成熟度高、学习成本低”。同时也将常用的电子挡杆、手机的无线充电等一一配置好,日常的使用也就更加的惬意了。以其独特的空间感为代表的这把椅子, 其实就是它的最大的卖点.豪越L提供5座、6座和7座三种布局,其中6座为2+2+2,7座为2+3+2。比较少见的是,7座版本的第二排为三张独立座椅,支持前后与靠背调节,地板纯平,腿部空间相当宽裕。要我说啊,这恰恰就是它对那种几口人一起住的家庭,最具吸引力的地方。虽然第三排的舒适性仍以“应急属性”为主,如坐垫的设计偏短、坐姿的角度也比较低,腿部的空间也相对有限,但好在靠背的可调性使得短途的出行还是能够接受的。尽管后备箱的空间相对灵活,但却也要在“空间的取舍”中找出最合适的平衡点与三排座椅全部上下折起的紧凑城市SUV相比,其后备箱的容积也就只能勉强的将些日常的随身物品都放了进去,真正的旅行行李基本都得自己托运了。但放倒第二、第三排后,最大容积可扩展至2360L。以它的“处处皆灵活”之处,才勉强让这台SUV在各个场合都能勉强立足。综合来看,2026款吉利豪越L的产品逻辑非常清晰:用中型SUV的尺寸、多座布局和相对扎实的配置,去覆盖预算有限但人口结构复杂的家庭用户。我认为,只要市场需求还在,这样的车就一定有它的位置。在价格还不到12万块的中型多座SUV阵营里,你说它有没有可能成为下一个让全家人都追捧的“爆款”车呢?这事儿啊,咱就不在这儿多费口舌了,直接去评论区的留言板那儿,跟大伙儿一块儿唠唠你的想法呗!。