说实话斯巴鲁这个品牌在国内这些年的日子确实不太好过,销量一年比一年差,4S店也越来越少,现在出个新款森林人,能不能挽回点颓势还真不好说。


外观方面,这次大改款森林人换上了大面积的六角形中网,跟新的LED头灯连在一起,看着是比老款精神了些,但你要说有多惊艳那倒也不至于,整体还是那个熟悉的斯巴鲁味道,保守稳重。车身周围加了防刮材质,倒是强化了点SUV该有的粗犷感,不过说实话这外观放到现在这个时代,确实有点跟不上节奏了,特别是跟国产新能源那些激进的设计一比,这森林人多少有点老气横秋的感觉。


车尾的LED尾灯倒是新的,用黑色饰板营造出贯穿式的视觉效果,但仔细看你会发现排气管是单边单出,另一边直接用蜂巢饰板盖住了,这个细节处理比较随意,强迫症估计得难受一阵子。
内饰方面,斯巴鲁还是延续了家族那套设计,多层次中控台配了块11.6寸的竖屏,这个尺寸放到现在也就刚够看,毕竟国产车动不动就15寸16寸的大屏。至于车机系统具体怎么样素材里没细说,但看网友评论说像比亚迪18年淘汰的那批,这个吐槽还挺狠的,虽然我没实际体验过不好下定论,但斯巴鲁在智能化这块确实不是强项,跟国产品牌那些流畅的车机系统比,差距应该还是比较明显的。

动力方面,新森林人搭载的是2.5L自然吸气水平对置发动机,最大马力180Ps,最大扭矩241N·m,传动系统素材里没说但应该还是CVT那套,标配四驱系统这是斯巴鲁的传统了。这个动力数据说实话比较温和,甭管是加速还是动力储备,都算不上强悍,有网友说想要230马力400牛米的2.5T,这个期待确实有点高了,但也能看出大家对斯巴鲁动力的不满意,毕竟现在国产2.0T随便都能干到250马力左右,你这2.5L自吸才180匹,确实有点说不过去。

不过话说回来,斯巴鲁的水平对置发动机加上对称全时四驱这套组合,在操控稳定性和通过性上还是有自己独到的地方,只是这些东西需要你真正开过才能体会到,光看参数确实不够亮眼。素材里提到后续还会推出混动版本,这个倒是值得期待一下,毕竟现在不搞点电气化真的有点跟不上时代了。
说点实话,看完这次森林人的改款,我个人感觉斯巴鲁还是那个斯巴鲁,技术路线没变,设计风格也没大变,在这个新能源当道、智能化狂飙突进的时代,这种坚持是优点还是缺点真不好说。网友说斯巴鲁可能是继三菱之后最有可能退出中国市场的品牌,这话虽然有点刺耳但也不是完全没道理,毕竟市场销量摆在那,消费者用脚投票是最真实的。
如果你是斯巴鲁的老粉丝,认准水平对置发动机和全时四驱这套东西,那这台新森林人还算是个不错的选择,但如果你想要智能化配置、更强的动力、更现代的设计,说实话现在市场上有太多更值得考虑的选项了,特比是国产品牌那些20万左右的SUV,配置动力可以说是手拿把掐。
新森林人具体什么时候进国内、怎么定价,现在还不知道,但我估计斯巴鲁自己心里也清楚,这个市场环境下想打翻身仗,光靠这么一次常规改款恐怕是不够的。