硬派SUV,这次真杀疯了。
不到三年前,谁能想到,方盒子造型这种“爷味儿”设计能火到今天?现在倒好,从10万到50万,你随便挑,国产新能源清一色“方盒阵”。

而这场硝烟弥漫的战场,终于迎来了最狠的搅局者——iCAR V27。
01|这定价,真是要让同行脑溢血
一台中大型SUV,车长超5米,轴距接近宝马X5,预售价却不到23万。

没错,它就是奇瑞的iCAR V27——纯电、增程双动力随你选。
这车去年还在迪拜首秀,如今要在广州车展首发。外形硬到掉碴:方盒车体、外挂备胎、上窄下宽的尾部造型,连轮眉都外扩得恰到好处。说白了,就是冲着“野性美学”去的。

但别以为它只是摆造型。
四驱版449马力、200公里纯电续航,CLTC数据直接吊打其它同价位增程车。
奇瑞这一手牌,玩的不是性价比,而是赤裸裸的“价格屠夫”。
02|方盒子大战:谁在“卷”到发烫
2025的SUV市场,彻底被“方盒子”撕开了口子。
十多款新品扎堆上市,价位从11万到33万,全面开火。

低端市场有#捷途自由者#、#风云X3L#,苦哈哈起价十来万;
中端段位#北京BJ40增程#、#哈弗猛龙#、#方程豹钛3#各种卷配置;
再上去,高端选手#方程豹钛7#、#捷途纵横G700#、#坦克400 Hi4-Z#一个比一个拉风。
这场混战的残酷在于——
传统燃油派被新能源四面包围。
连福特都不装了,直接把“烈马”做成了增程+纯电两种,还搞得比坦克300还智能。

现在方盒车不是小众玩具,而是被重新定义的“全家通勤神器”:
既想露营、又怕没电?有增程;
想在城里跑?纯电够用;
要面子、有个性?“方盒”造型就是最佳身份标签。
03|iCAR V27,能不能成“爆款黑马”?
别急着吹,冷静点看。
V27的最大卖点在于平衡感——它不是极致越野,但它懂家庭。

承载式车身,舒适性够用;
底盘姿态稳重,不飘;
内饰做工延续奇瑞iCAR系列的精致路线,加上宁德时代电池加持,续航焦虑直线清零。
但话说回来,想火,还得一个“钩子”——
方程豹豹5、BJ40增程这些老炮早就在占坑。V27如果只是靠价格冲量,很容易沦为“过渡热度”。
真正要爆,得靠一件事:让年轻家庭用户认同“这就是我的生活方式”。
比如:城市通勤+周末露营、短途越野+高颜值拍照。
做到这一点,V27才可能从“产品力强”进化成“文化符号”。
硬派SUV的游戏规则正在改写。
油车老炮们谈排量、谈底盘;新能源新贵们玩智驾、玩氛围。
但无论哪一派,当你看到路上越来越多的“方盒子”,就说明一个事实:
车,不只是代步,它成了情绪出口。
对于这波“方盒子潮”,你更看好谁?
是奇瑞的iCAR V27,还是方程豹、BJ40那一挂?
留言聊聊,你这代人的“Dream SUV”是哪一台。