大家.好，今天这期啊，是好多人在.后台催的，就是那个起亚全新的SUV，这个.新车我前两天在展.台摸了半天，真心觉.得挺有意思的。它有点像是起亚重新找回了设计的.感觉，外观一下就帅起来了，而且据说入门版本可能10万出头，这个价.格我.一听就来了精神。
我们.先从.外观说。第.一眼就是一.个.字——宽！前.脸那.块大格栅，面积非常大，但是.不突.兀，线条特别规整。左右两侧的竖状.大灯日行灯亮.起的时候挺有辨识度.的，晚上估计路上一眼就.能认出来。这个造型跟Sportage海外版很像，但细节.上做.了不少针对国内.的调整，比如那条银色.饰条从灯组连过来，有一种机械感。我个人是.挺吃这一.套的，有点.像韩版硬派，但不.装。
然.后侧.面比例也挺不错，整.个视觉重心低一些，看上去不会笨。腰.线拉得.很长，很有动.感。轮毂这次.尺寸大一点，17到19寸.都有，拍照的时候.真挺好看。尾部我特别喜欢它那种贯穿式的尾.灯，看着就完.整，虽然这几年太.多车都用这种设计，但起亚这个造型更犀利一点。
进.到车里我.先说一.句——进步真大！以前起亚的.内饰我真是嫌糙，这.次完全不一样.了。中控是那种.轻微环抱的设计，屏.幕一体化连在一起，科技感马.上就上来了。方.向盘也不再是之前那种塑料感很重的，手.感更细.腻一点，按键阻尼也.舒服。从我个.人角度啊，我挺在意这.种小细节的，比如空调旋钮金属质感、储物盒开关的紧实程度，这.车真的比之前那代拓界好了不少。
不过我敲了一下中控下半部分，还是偏硬的塑料，但勉强接受吧，毕竟如果.真压价到10来万，也不能要.求.内饰全软包。座椅填.充挺厚的，我身高180，腿部支撑刚刚好，头.顶空间非常.非常充.裕。
后排空间我.试了.一下，两.拳多，地台也平，适合家用。要说一点小遗憾的话，中间头枕.有点短，长途坐三个人估.计会.累，还有就是出风口角度.不能调，这个真的有点"明明可以做更好"那种感觉。
开起来.的部分我也试了一.下展车旁的动.态.样车。新款狮铂拓界（应该就.是这次的.改.款思.路）搭的是1.5T+7DCT这一套，起.步挺.轻快的，涡.轮介入也不突兀。油耗低是真低，实测怠.速加.速时候松.油门，它会“溜”很顺。我最在意的方向盘手感，这次居然意.外地好，指向准，中间虚位不多，有一点点粘手但不.是那.种打手的.感觉。悬架偏.硬一点，过弯支撑.不错，从我个人我是比较喜欢这.种调校的。
底盘质感我得夸一句，整个车在坑.洼.地.段没有松散的响声，这种紧致感，我印象里上一代是没.有的。隔音也是个惊喜，120公里风.噪控制还行，不算非常静音.但比我之前试的.同价位车.稳定。
整体来说，这台.起亚新SUV就.是那种“看着有面，开.着不累”的类型。它不一定是.动力最猛的，但舒适性和设.计感都拿.捏到位。而且如果真能10万出头.起，这.个性价比我.觉.得挺炸裂。年轻人第一台SUV，或者家里第.二辆代步.车，都.挺合适的。
当然我个人希望啊，起亚这回能稳住.品质别掉链.子，别上市两年.开始减配，那样真的就一棒打回原形。
好了，这期就先聊到这，后.面如果有试驾车我再带大家好好跑一下动.态部.分。文章写作不易，还望.大家多多支持，点.赞评论收藏一下，感谢大.家！
