大三排SUV新选择:极氪8X/蔚来ES9/大众ID.ERA 9X

然后是蔚来ES9，全新旗舰SUV，车身尺寸比ES8还大，5.36米车长，3.25米轴距，真够大的，技术亮点，ET9同源底盘技术，便捷换电网络，商务行政配置，看来是冲着商务去的，目标用户，事业有成，有点钱，注重舒适性，科技感，还要换电方便的中产精英，感觉像是给老板准备的，或者说，给那种小老板准备的。

最后说说大众ID.ERA 9X，大众首款9系旗舰SUV，上汽大众生产，1.5T增程式动力，亮点是智己增程技术背景，高配车型65.2kWh电池组，CLTC续航超400km，目标用户是对空间有要求，相信品牌口碑，对智能化配置有需求的，务实型消费者，应该就是那种，觉得大众牌子硬，又想试试新能源的。

外观设计，极氪8X，运动感十足，有人说像宝马X5，还能个性化选装，那肯定不便宜，蔚来ES9，家族式设计，更具攻击性，前备厢又回来了，挺好的，大众ID.ERA 9X，全新设计语言，方正大气，悬浮式车顶，看着挺高级的。

内饰配置也很重要，大家都关注，极氪8X的内饰，豪华，科技感强，蔚来ES9，舒适，商务，大众ID.ERA 9X，简约，实用，座椅布局，三款车都有亮点，有的注重舒适性，有的注重空间利用率，智能化配置，都挺先进的，语音控制，自动驾驶，远程控制，商务场景，蔚来ES9肯定更胜一筹，毕竟人家定位在那儿。

空间表现怎么样，车身尺寸，蔚来ES9最大，乘坐空间，应该也最宽敞，储物能力，三款车都还不错，后备箱空间都挺大的，就是不知道第三排坐人舒不舒服，长途旅行会不会累，这得实际体验才知道。

发动机参数也很关键，极氪8X，2.0T插混，三电机最大功率1030kW，这数据真吓人，蔚来ES9，双电机四驱，前后电机最大功率分别为180kW和340kW，也很强悍，大众ID.ERA 9X，1.5T增程，单电机/双电机，单电机最大功率220kW，双电机版本最大功率为前160kW、后220kW，相对来说，稍微弱一点。

车辆续航，大众ID.ERA 9X，WLTC 纯电续航里程为267km，340km，321km(双电机)，这个数据还行，日常通勤够用，极氪8X和蔚来ES9的数据还没公布，估计也不会差太多。

驾驶感受，不好说，没开过，但是可以猜一下，极氪8X，肯定很运动，很激情，蔚来ES9，应该很平稳，很舒适，大众ID.ERA 9X，可能更偏向家用，开起来轻松，省心，这些都是猜测，具体还得看实际体验。

大三排SUV市场，潜力很大，新能源化肯定是大趋势，以后肯定会有更多车型出来，政策影响也很大，新能源汽车补贴，限购政策，都会影响大家的选择，现在买新能源车，还是挺划算的。

买车建议，看个人需求，追求性能，想要豪华体验，那就选极氪8X，预算充足，想要舒适，注重商务，那就考虑蔚来ES9，对空间有要求，相信大众品牌，那就看看ID.ERA 9X，反正，按需选择，别盲目跟风。

以后，新能源大三排SUV市场，肯定会更热闹，竞争会更激烈，技术创新也会更快，说不定过几年，就能买到更便宜，更好开，更智能的大三排SUV了，大家都在期待，这到底会怎么样发展，谁也不知道，可能再过几年，车就上天了，谁知道呢。