随着自动驾驶技术在全球范围内的快速发展,如何实现精准、鲁棒的环境感知成为保障行车安全与系统可靠性的核心挑战。3D目标检测作为自动驾驶感知系统的关键环节,旨在从多源传感器数据中实时识别并定位车辆、行人等目标的三维位置与姿态,直接影响后续决策与规划的准确性。福州大学赵铁松团队围绕自动驾驶中的3D目标检测展开系统综述,从单模态检测与多模态融合检测两大方向梳理了基于相机、激光雷达、毫米波雷达等传感器的代表性方法,对比了各类算法在KITTI、nuScenes等公共数据集上的性能表现,并总结了当前主流训练策略与优化技术。在此基础上,团队进一步剖析了多传感器数据对齐、低成本感知方案、跨模态数据增强、半监督学习应用等前沿热点,并针对国内自动驾驶数据集构建、动态场景中的多模态融合、复杂小目标检测等现实挑战提出展望,为自动驾驶环境感知技术的进一步发展提供重要参考。
文章信息:
陈建,苏思教,黄立勤,等.自动驾驶中的3D目标检测研究进展[J].电子学报,2025,53(06):2131-2156.DOI:10.12263/DZXB.20250043
本文关键词:
自动驾驶;3D目标检测;单模态;多模态融合
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期刊简介
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《电子学报》,创刊于1962年,是中国电子学会主办的旗舰学术期刊,刊登电子与信息科学及相关领域的原始(original)科研成果。现任主编是中国科学院院士、西安电子科技大学教授郝跃。学报是中文核心期刊、科技核心期刊(CSTPCD),入选中国科技期刊卓越行动计划。
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