昨日上午，记者走访中心市区多家电动自行车销售门店，发现不少门店都客流稀少，整体销售氛围冷淡。店内符合新国标的电动自行车仅零星摆放在角落，电动摩托车倒是成了销售主力。

不少商家卖起“旧国标”二手电动车

“最近市场低迷，担心新国标产品进货后滞销，暂时未过多引入。”市区义全街某电动车品牌店主向记者分析，新国标实施前夕，部分消费者因担心车型不适用，已出现了一轮集中采购，提前释放了市场需求；再加上冬季原本就是电动车销售的淡季，市场遇冷也在预料之中。“目前新国标车车型有限，厂家主要生产电动摩托车，我们也随之调整了进货。”

门店内新国标车少人问津

记者对比发现，店内部分电动摩托车的外观与新国标实施前销售的电动自行车相差无几，但仪表盘显示其最高可达50公里/小时。店主出示的车辆合格证书也明确标注该车辆类型为“电动两轮轻便摩托车”。“以前上‘绿牌’可以在门店享受‘一站式’服务，现在电动摩托车上牌要购买人自己前往车管所办理，价格会比同款电动自行车便宜几百块钱。”

门店内“电摩”数量增多

电动自行车新国标实施后，

大家的生活中

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