上海自动驾驶行动方案印发,2027年要跑出600万机器人司机!

刚刚，中国智能汽车产业，迎来一份发展蓝图！上海市经信委、交通委、公安局三部门，联合印发 《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》 。这标志着，自去年夏天首次发布后，这项计划，已经从远景规划，正式进入全面施工阶段，为我国智能网联汽车发展，按下了加速键。

目标：到2027年，上海要建成什么？
这份计划设定了清晰，且可量化的目标，可概括为三个“化”：

· 应用场景规模化：不再是零星测试。到2027年，要在智能出租、公交、重卡等场景，规模化应用L4级自动驾驶，实现载客超600万人次（相当于一座特大城市的日均公交客流），洋山港智能重卡，完成载货超80万标准箱。
· 创新要素体系化：打造全球一流的研发基建。全市自动驾驶开放区域，将达到2000平方公里，开放道路超5000公里，并建成自动驾驶数字孪生训练场等，公共服务平台，为技术迭代提供养料。
· 产业能级高端化：目标是产业统治力。届时，具备L2/L3级自动驾驶功能的新车生产占比，要超过90%，并实现L4级自动驾驶汽车的量产，最终形成一个从整车、芯片、软件，到数据服务的完整产业集群。

这次模速智行行动计划的正式印发，其战略意义远超单一技术突破：

1. 从示范到运营，商业闭环破局：计划明确推动L3级自动驾驶乘用车上路试点，并支持洋山港重卡从编队行驶，向 单车全无人运营迈进。这意味着，自动驾驶技术将从成本中心，转向能真正创造收入的商业模式，为整个行业，注入现金流和持续发展的血液。
2. 模型驱动定调，抢占AI决胜点：将模速（模型驱动速度）和智行并列，强调模型驱动引领。这一定调表明，上海已经将基于大模型的端到端自动驾驶，视为技术竞争的主要路径，旨在集中力量，攻克下一代智驾技术。
3. 全域开放，打造好用的测试场：上海将实现浦东新区全域开放，并逐步打通虹桥枢纽、迪士尼等，重点场景，有序推动高速路开放。这种复杂的实景测试场，将成为培育我国自动驾驶企业，独特的优势和护城河。

投资地图：一条贯穿车路云的产业链

上游：技术攻关的破壁者
行动计划，专门部署关键技术攻关工程 ，目标指向车载大算力芯片、操作系统、线控执行系统等，卡脖子环节。这意味着：

· 汽车芯片/计算平台：地平线、黑芝麻智能、寒武纪等，本土企业的量产进程，将获助推。
· 线控底盘：是L3级以上自动驾驶的执行基石，相关龙头公司价值凸显。
· 激光雷达和高精地图：规模化应用的前提是，传感器和基础设施。

中游：整车和系统集成

· 整车制造：上汽集团作为本地龙头，在智能出租车队、智己、飞凡等，品牌智能化转型中，拥有场景和先发优势。
· 智能驾驶系统解决方案商：德赛西威、中科创达、经纬恒润等，将受益于L2+/L3功能渗透率，快速提升至90%的庞大市场。

下游：运营和服务
随着Robotaxi、智能重卡等，规模化运营（600万人次客单、80万箱货运），新的巨头将在运营端诞生。

· 自动驾驶运营服务商：已经在上海开展示范运营的百度Apollo、小马智行、AutoX等，其商业模型将得到验证和放大。
· 车路协同和数字基建：超5000公里开放道路的智能化改造，将利好万集科技、金溢科技等，智慧交通基础设施企业。

自动驾驶，已经从锦上添花的技术选项，升维为未来产业的战略方向。从芯片、软件、整车、到服务，一场万亿级产业链，正随着上海踩下的这脚模速油门，而全面启动。

点个赞👍🏻❤️就是对老路的最好的支持。谢谢你！