前两天我看朋友刚提的理想L7,这不问不知道一问吓一跳,这理想的大.五座SUV都这么火了吗.?上市21分钟.就卖出1.0000台,想要指导理想现在有多受欢迎,看看L7这销量就知道了,因为我对这车还是毕竟了解的,毕竟这车上市也有.一段时间了.,之前一直觉得它跟L8、L9差不多,但现在仔细一研究,发现这车的定位真的很精准,3.0万出头买台大五座增程SU.V,纯电能跑210公里,综合续航.131.5公里,这搁两年前想都不敢想。
选.它最关.心啥?空间、续航.和性价.比
选择理想L7.,.大家最关心的无外乎就是空间、续航和性价比,当然了,因为理想这车主打的就是一个家.庭用车,后排座椅配备了电动腿托、座椅加热通风按摩,还有什么皇后座模式,所以如今的理想L7跟那些传统燃油SUV不同,它主打的就是一个舒适和智能,有人说选它不如选问界M7或者蔚来ES6,确实,如果只看品牌的话可能各有千秋,但要知道的是,理想L7这个增程式的续航能力和空间.表现,在这个价位里真的很难找到对手。
好在理想L7在续航方.面给出的方案确实够实在,CLTC纯电续航21.0公里,基本上日常市区通勤完全可以当纯电车开,而且它搭载的是1.5T四缸增程器,不仅动力响应快而且还静音效果.好,综合续航1315公里对于理想L7来说算是很不.错的,这次跟朋友去看车的时候,销售顾问特意强调了这个续航数据,说是同价位里没有能打的,这价格别说那些纯电SUV,就连传.统豪华品牌的燃油车也.差老远,毕竟加油站到处都有,充电桩还在普.及中,这种增.程式真的解决了很多人的里程焦虑。
外.观和空间确.实给力
理想L7的外观设计延续了理想家族化的风格,虽然跟现在那些配上炫酷灯组的新势力造车比,理想L7算不上多么激进,但是开出去辨识度还是够高,而且整车尺寸在同级别中算是身材.比较魁梧的,特别是后排空间,我朋友身高180cm坐进去,腿部空间还能富余两拳多,再加上那个电动腿托和座椅按.摩功能,坐在后排的体验确实要比很多30万级别的燃油SU.V舒.服多了,相比汉兰达或者.途昂,我还是更喜欢理想L7.的舒适性配置。
五屏交互系.统不是噱头.
而且理想的这套五屏交互系统,它的流畅度和实用性也要比很多同价位车型更好,方向盘上有个安.全驾驶交互屏,中控屏、副驾娱乐屏、后排娱乐屏再加上HUD抬头显示,这配置阵容在30万这个价位.真的很少见,而且作为大五座SUV,理想L7的空间利用率要.比很多六座车型宽敞得.多,尤其是后备厢.,不用考虑第三排座椅的占用,装载能力非常强,所以说看重空间和智.能配置的,直接选它准没错。
21分.钟破.万不是偶然
众所周知理想汽车这几年在家庭用户市场做得确实很成功,从理想ONE到理想L9、L8,每一款车都能成为爆款,这次理想L.7上市21分钟订单破万,说实话我一点都不意外,因为这车确实戳中了很多家庭用户的痛点,不需要第三排但又想要宽敞舒适的空间,想要长续航但又不想被充电桩.限制,想要智能化配置但又不想花太多钱,理想.L7.正好把这些需求都满足了,再加上.理想这个品牌在用户运营方面做得也很到位,APP里的社区氛围特别好,很多老车主都会现身说法分享用车体验.,这种口碑传播的威力真的不容小觑。
这性价比还.看啥.?
即.便现在市场上出现一大批新能源SUV,但理想L7依然是理想汽车销量最好的车型之一,它的增程式续航能力.以及智能化配置都要比很多竞品好,再加上价格上还算比较亲民,30万出头就能买到这么一台配置拉满、空间够大、.续航够长的家庭S.UV,这样一个汉兰达和途昂.很难给到的智能化体验,这样一个纯电车很难做到的长续航,可以说凭借这个综合实力,.理想L7那些所谓的品.牌溢价不如BBA、外观设计不够激进这些缺点.也都变得不重要了,.你说是不是.?
