吉利“大号SUV”上市!6/7座可以选,很有气势仅10万级

10万想买一台真·大块头SUV，现实吗？现在你得重估下行业底线——吉利豪越L新上市，6座/7座随便选，气场拉满，终端优惠干到10万出头，直接把预算焦虑拉满，你说这不卷谁卷。

4865mm车长，1910mm宽，2825mm轴距，这尺寸搁五年前只能在汉兰达、锐界这些合资“巨无霸”上见到，现在国产品牌10万出头就能圆满。第三排成年人不是不能坐，就是不那么豪横，175cm身高可以坐进去，但腿部空间就别太较真。不过后两排放倒，2360L大后备箱，露营装备、行李、婴儿车随便装，实际场景下比官方数据更有信服力。

 别扯那些套话，外形就是冲着大气、硬朗去的——直瀑式镀铬中网、贯穿式尾灯、19英寸大轮毂，摆在停车场里回头率绝对不输20万级的SUV。侧面腰线从C柱直接拉到D柱，轮廓一点不拖泥带水，气势拉满。唯一槽点，大面积镀铬装饰有点“用力过猛”，有种穿西装配大金链子的即视感，不过这个级别不来点面子工程，谁认？

车内科技配置直接按“能给就全给”操作，14.6英寸中控大屏+10.2英寸液晶仪表，Flyme Auto系统，语音控制、高德地图、手机互联，按摩、通风、加热、OTA升级全有，哪怕你是数码控也挑不出太多短板。L2级辅助驾驶、360度全景影像、透明底盘这些功能，日常通勤和假期长途都用得上。没后排大屏？燃油SUV里本来也不是标配，聊胜于无。 

空间灵活性是它最大杀招，5/6/7座三种布局，6座2+2+2布局、二排独立座椅，爸妈带娃长途不累，7座版二排三独立座椅，第二排地板纯平，成年人也能找到舒服坐姿。第三排还是老问题，只能权当应急座椅，坐垫短、腿部憋屈，别指望长途不挨骂。后备箱如果要全员满载，162L空间真不宽裕，放倒后秒变搬家神器，这才是中国家庭刚需。

动力别担心，1.5T发动机181马力/290牛·米，7挡湿式双离合，日常通勤、城市超车完全够用，油耗也没你想得那么高，这么大块头，整备质量才1.7吨，百公里7升多。要动力更猛2.0T版本也有，218马力、325牛·米，预算多点就能一步到位，放眼同价位合资SUV，能给你2.0T的有几个？前后多连杆独立悬架，过减速带不颠屁股，三种驾驶模式，城市、郊区、烂路切换得心应手。 

有意思的是，这车原本定价13-15万，市场一卷直接杀到9万起，11月底和12月中旬又推了6/7座新配置，官方指导价11.34万/11.99万，优惠后都是10万多一点。同级对比，性价比直接碾压不少合资竞品，预算卡死10万的家庭真有的选。

缺点有吗？当然有！第三排舒适性弱，长途出行别指望太多；大面积镀铬装饰审美见仁见智；全系无四驱，遇到烂路或者北方雪天，还是得悠着点开。非要挑的话内饰下半部分用料偏硬，摸起来就知道成本控制在这儿了。但这个价位，你还想怎样？合资同价位能给你这些吗？ 

所以豪越L到底适合谁？很简单，10万出头预算，家里人口多，想要大空间、配置拉满、出门有面子的务实家庭，闭眼冲都不亏。不信？评论区聊聊，真想买的话，建议多跑几家店，比比优惠，指不定还能再省一两千。