【速看】极狐L3自动驾驶,高速上方向盘自己动?揭秘L3自动驾驶,安全又酷炫,2026年普通人也能用!

昨天，我开车上京台高速，方向盘突然自己动了！不是车故障，是极狐L3自动驾驶真·合法上路了。手抖得把咖啡洒了半杯，心里却直呼：这年头，连车都学会摸鱼了？为啥？看完你就懂。

L2？老黄历了。顶多帮你加减速保个道，手还得死死攥着方向盘。L3呢？在高速限定场景，车自己当司机，你当个“安全监督员”，看个风景就行。事故？车企扛主责，你不用慌。闺蜜上次哭着发我消息：“高速上手抖得像帕金森，差点冲护栏！” 试了极狐L3，第二天她笑嘻嘻回：“车自己开，我居然在副驾睡了俩小时，醒来还安全到家！” 真·绝了，不是吧？

安全得离谱。3颗激光雷达+11颗摄像头，34个传感器，给车装了360度无死角“眼睛”。晚上大雨？80码内自动跟车变道，障碍自己避。北京出行试点路段，司机全程不用碰方向盘，就等车提醒接管。我朋友老张试了几天，吐槽：“以前跑高速像打仗，现在像躺椅，还怕车出岔子？安全到哭。”

不光北汽，国内L3赛道正疯。2025年底工信部发首批L3量产许可，长安深蓝SL03在重庆试50km/h，极狐北京能飙到80km/h。小鹏广州常态化测试，比亚迪深圳跑超15万公里验证。鸿蒙智行、理想、小米都拿到路测牌照，内测火力全开。业内老哥说：这不是技术秀，是“从实验室到马路”的硬核跨越。

全球对比更扎心。欧洲奔驰早玩L3，美国特斯拉FSD（别信“完全自动驾驶”，国内还是测试阶段），Waymo搞L4无人驾驶出租车。但专家拍板：未来个人车自动化，中国要领跑！为啥？咱们车企真干，不是光吹牛——北汽、比亚迪这些，都把L3当“吃饭家伙”在磨。

最爽的是，2026年二季度，普通人也能用。极狐App上订阅，1998块一个月，含保险。高速入口自动提醒开启，快出2公里提醒接管。没响应？车自己减速靠边停，安全到爆。不用手动开功能，就等上车“自己玩”。以前总想“要是能躺平开车就好了”，现在真成了日常。

从实验室到高速，极狐L3不是科幻，是明天的生活。跑高速不用绷紧神经，累了就闭眼，把方向盘交给车——这哪是技术升级？是把“开车”变“享受”。家人们，你最期待哪天开上这车？评论区说说！关注我，带你解锁更多未来出行。