方盒子造型、1.5T 动力、6.99L 油耗、前后独立悬架。
五菱星光 560 等了一个月，终于定档 1 月 15 日上市。这台车的信息我反复看了好几遍，说句实在话，它不是噱头型产品，是那种越看越顺眼、越看越有戏的家用 SUV。

🚙 方盒子外观，气场比想象中更强

星光 560 走的是标准方盒子路线，线条直、轮廓硬，气场偏外观向：精神抖擞，棱角分明，第一眼就显得很结实。
前脸方形大灯和车身造型高度统一，内部上下双 LED 日行灯，配自动 LED 大灯，照射范围达到 144°，夜路安全感很足。

熏黑格栅配外凸下包围，车头视觉高度被明显抬起来。
这点很关键，它已经完全摆脱“五菱=廉价”的刻板印象，开出去不掉面子。

全系自带车顶行李架，
白车身结构一向是五菱的强项，
这类设计对家用用户很友好。

📐 尺寸到位，空间是它的强项

车身尺寸 4745×1850×1755mm，轴距 2810mm。
这个数据放在同级别里很能打，
实车看起来比照片更厚实。

侧面用的是典型燃油车比例，
内凹车门加宽侧裙，
肌肉感拉满，
机械门把手上身，
整体气质偏美系 SUV。

尾部是标准方正路线，
分体式尾灯带动态效果。
尾门开启角度很大，
避震高度也做了调整，
装卸货不容易磕头，
这点很家用，也很实在。

⚙️ 1.5T 是主角，油耗反而成了亮点

这台车的动力选择很丰富：
燃油、插混、纯电都有。
今天重点聊燃油版。

1.5T 发动机，缸内直喷，
输出 177 马力。
6MT 版本 260 牛·米，
CVT 版本 290 牛·米。
调校明显比五菱宏光那套更成熟。

关键点在油耗。
手动挡实测 6.99L，
还能喝 92 号油，
使用成本非常友好。

全系前后独立悬架，
这一点在同价位里不多见，
底盘规格给得很有诚意。

插混和纯电版本支持 220V 外放电，
露营、摆摊直接用，
燃油版没有这个功能，
需求明确的人选对应版本就行。

🛋 内饰不花哨，但用料很实在

内饰用的是棕色系，
视觉上偏稳重，
商务味比运动味更重。
喜欢花里胡哨的人可能要适应一下。

用料这块值得肯定。
车门、坐垫填充很厚，
条纹缝线工艺到位，
质感不像这个价位该有的水平。

前排双层隔音玻璃，
对风噪控制帮助明显。
中控台是软包，
副驾驶有专属铭牌。

15.6 英寸中控屏支持倒车影像、OTA、语音控制。
标配一键启动、电动后视镜、
全车 5 个安全气囊，
安全配置比老五菱提升非常明显。

🧠 家用定位清晰，7 座版本很关键

燃油版是 5 座布局，
插混和纯电版本提供 7 座。
后排地台纯平，
腿部空间很宽裕。

细节没有敷衍。
后排车门有镀铬条、木纹饰板、仿皮包裹，
独立空调、全景天窗、
靠背角度可调都安排上了。

拉人、拉货、跑长途，
星光 560 都能应付，
它更像一台工具属性很强的家用神车。

🆚 放到同级别里，它赢在哪里

对比主流合资紧凑 SUV，
星光 560 在品牌溢价上不占优。
空间、配置、底盘规格、使用成本，
它反而更有优势。

要的是稳定、省钱、省心，
这台车完全说得过去。
追求极致品牌光环，
那确实不是它的主战场。

写在最后

五菱星光 560 是那种不张扬，但很能打的车型。
方盒子外观、1.5T 动力、6.99L 油耗、
再加前后独立悬架和大空间，
产品思路非常清晰。

要我给建议：
家用为主、用车场景多，可以下手；
只图品牌标签的人，建议三思。

问题留给你：
这样的方盒子 SUV，你会考虑吗？
燃油、插混、纯电，你会怎么选？

祝大家 一路坦途，引擎常旺；人车平安，所求皆如愿；油门一踩，好运自来