现在的车圈，你要是几个月不看，回来就跟不上趟了。尤其是这10万以内的家用SUV市场，简直就是个“内卷狂魔”。这不，又有一款车搞事情了，号称“问界平替”，直接把价格干到了7.98万起，这操作，简直是一天一个新玩法。
说实话，刚听到这消息我第一反应是：有必要吗？7.98万买个大7座，还带华为座舱，这车企是不过日子了吗？但仔细扒了扒配置表，我悟了。这哪是卖车啊，这分明是想把同级别的二手车商都给逼疯。
捷途X70 PLUS（咱们暂且锁定是这位选手）这不是在升级，这是在用“核武器级打击”，把8-10万这个级别的家用SUV市场，最后那点缝隙都给堵死！
先聊聊“面子工程”：听劝，实用，但不够惊艳
外观这东西吧，见仁见智。
但这车长4.7米多，轴距2.7米多，这数据在紧凑级SUV里绝对算得上主流偏大的选手了。哥们儿我得解释下这是个啥概念。你往那一停，看着绝对不像是个几万块钱的“廉价车”。那个大嘴进气格栅，配上贯穿式尾灯，气场还是有的。
真的。
虽然说不上多么惊艳，没有什么隐藏式门把手那种花里胡哨的东西，但胜在耐看。对于这个价位的车主来说，要的就是一个“稳重”，开出去不丢份儿，这就够了。就这么个事儿。
再说“里子”：这才是真正的杀手锏！
内饰这块，才是这次“放大招”的核心。
大家都在喊“华为座舱”，哥们儿我得给大伙儿泼盆冷水，理智一点。这7.98万给你的肯定不是问界M9上那个几十万的鸿蒙智能座舱，那是两码事。它给的是华为HiCar。
但是！
你别小看这个HiCar。在这个价位，能让你手机和车机无缝流转，导航、听歌不卡顿，界面做得清清爽爽，这已经很离谱了。你想想看啊，以前这价位的车机那是啥？那是“电子垃圾”，点个歌能卡半天。现在直接给你整上双联屏，加上华为的生态加持，这还要啥自行车？
空间布局：这你能受得了？简直是“移动大平层”
这车主打的是大7座。
但这第三排吧...嗯...
我得实话实说。你别指望它能跟别克GL8比，成年大汉坐进去肯定憋屈。但这就像是你买房送的那个小阳台，平时你可以不用，但关键时刻，比如过年过节，带上家里的小孩或者宠物，它就能救急。
而且，如果你把后两排都放倒，好家伙。
直接就是一个纯平的“双人床”。这对于喜欢自驾游或者偶尔拉点货的朋友来说，简直就是神器。你能想象吗？7.98万，买个能拉货、能睡人、还能坐7个人的车，这性价比，真的是没谁了。
动力和续航：数据看着吓人，但得“拆开”看
重点来了。
网上都在传“续航1300km”，这数字确实吓人。但这通常指的是混动版本或者特定工况下的综合续航。
对于7.98万这个入门版，大概率还是1.5T的燃油版。但这台发动机，奇瑞系的，懂的都懂，那是出了名的“耐造”。热效率高，油耗也不算离谱。
至于那个1300km的综合续航，那是给预算更高一点的朋友准备的。但哥们儿觉得吧，就算是燃油版，这动力也绝对够用了。156匹马力，日常代步、买菜、接娃，妥妥的。
你敢信？
现在几万块钱的车，底盘调教得居然也像模像样。虽然是扭力梁（低配），但在这个价位，能给你四轮独立悬挂（中高配）的选择，已经很良心了。
结论很明确：如果你的预算就在8-10万，想买个大空间、配置高、还得有点科技感的SUV，那这台车绝对是“王炸”级别的存在。
它就像一个“经济适用男”，把目前普通家庭用户最关心的几个痛点——空间不够大、车机太卡顿、价格太昂贵——一次性给你解决得七七八八。
当然了，它也不是没有挑战。品牌力不如一线大厂那么硬，保值率可能也一般。但对于刚需家庭来说，这7.98万的诱惑力太大了。
听说这车在三四线城市已经卖爆了，这仗还怎么打？
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