2026年初,车市有点奇怪,热门SUV价格虚高,像CR-V,星越L,都得加钱,可实际成交价呢,又在偷偷走低,我身边朋友开始嘀咕,要不看看那些冷门的,以前根本不考虑的SUV。
所有人都在想,这到底是怎么一回事,大家买车的观念变了,不再是哪个卖得好就买哪个,而是看哪个更划算,更有性价比,冷门车,那些一直被忽视的,现在好像要翻身了。
我也开始想换车,热门的吧,优惠不大,谈了半天还是贵,冷门的呢,感觉更有诚意,价格好谈,配置还挺高,心里有点动摇了,要不也试试冷门SUV。
韩系合资的现代途胜L,算一个吧,价格是真香,入门款落地不到11万,这价格,都快赶上国产车了,要知道,它可是合资车。
配置也不差,合资底盘和动力总成,8AT变速箱,开起来肯定顺滑,还有双联屏,HUD抬头显示,科技感满满,L2辅助驾驶,开车也更轻松,LED流水尾灯,晚上回头率肯定高。
开起来怎么样呢,百公里加速8秒多,家用足够了,油耗也不高,7升左右,还行,后备箱空间大,能装不少东西,全家出游没问题。
还有传祺GS4,也是个低调的选择,实际成交价9万多,性价比是真的突出,安全配置很到位,全车8气囊,这可是关键时刻保命的,360度影像,透明底盘,新手也能轻松停车。
1.5T+7DCT动力够用,油耗也不高,日常代步挺合适的,后排纯平,坐起来更舒服,后备箱空间灵活,能大能小,内饰用料也挺有质感的,摸起来不像几万块的车。
很多人要问,这么好的车,怎么就火不起来呢,其实不是质量问题,而是宣传不够,大家都不太了解它,可惜了。
再说说狮铂拓界,现代i-GMP平台下的,感觉是个多面手,指导价好像近20万,但实际10万多就能拿下,优惠力度很大,它提供好几种动力选择,1.5T,2.0T,还有2.0L混动。
混动版油耗低至5.6升,省油,综合马力210匹,动力也不弱,还支持快充,方便,配置上,哈曼卡顿音响,听歌很享受,前车穿行预警系统,安全更有保障。
空间也是它的优势,基于现代第三代i-GMP平台打造,轴距2755mm,够长,后备箱最大能扩展到1700多升,能装下所有东西,搬家都能用上。
很多人买车,还是觉得畅销的就是好的,这其实是个误区,冷门车在配置和技术上,并不落后,甚至还有所创新,像新款变速箱,智能安全配置,很多热门车都没有。
冷门车之所以冷门,很大一部分原因是品牌宣传不够,车型命名也不好记,容易被忽略,要是有个朗朗上口的名字,可能早就火了。
我认识一个二手车商,他说,冷门高配车型,车况通常更好,因为车主更爱惜,维护成本也更低,反而更值得买,更有投资价值。
大家都在想,现在买车,是不是应该更理性一些,别光看品牌,更要看产品本身的价值,价格,配置,实用性,都要考虑进去。
车市也变了,不是谁喊得响,谁就一定能赢,消费者越来越聪明,会自己去研究,去比较,找到最适合自己的选择,这是好事。
冷门车型的“宝藏”价值,开始被大家发现,大家都在想,这也许是理性消费时代的必然,以后买车,冷门车说不定会更受欢迎。