最高补6000欧元!德国电动车新补贴出炉,这些家庭受益最大

为鼓励消费者购买电动汽车并支持本土汽车产业，德国政府推出了一项新的购车补贴政策。

根据家庭收入和子女数量，补贴金额最高可达6000欧元。以下是关于这项新政策的详细解读。

一位专家表示，即使没有补贴，电动汽车的销量也很好。(Foto: picture alliance / SULUPRESS.DE)

政策初衷：减轻负担、推动产业

联邦环境部长卡斯滕·施耐德（社民党）表示，新补贴旨在减轻消费者的购车负担，同时促进德国电动汽车产业的发展。

“这对德国电动汽车行业是一个强有力的推动，也是国内汽车工业的利好消息，因为我们能提供一系列性能卓越的电动车。”施耐德指出，去年德国新注册的电动车和插电混动车中，约80%产自欧洲。

他还强调，十大畅销电动车型也体现了德国汽车业的实力，“今年德国制造商还将推出更多车型，其中也包括更经济实惠的选择。”

补贴细则：谁可以拿？拿多少？

从1月1日起，购买或租赁符合条件的电动车即可申请补贴，金额在1500至6000欧元之间，具体取决于家庭收入和子女数量。

• 收入门槛：补贴面向年收入不超过8万欧元的家庭（约合单身月净收入4800欧元，夫妇月净收入5400欧元）。每增加一个孩子，收入上限提高5000欧元（例如，有两个孩子的家庭上限为9万欧元）。

• 纯电动车补贴：

• 基本补贴为3000欧元。

• 家庭年收入≤6万欧元：补贴4000欧元。

• 家庭年收入≤4.5万欧元：补贴5000欧元。

• 每多一个孩子，补贴额外增加500欧元（最高累计增加1000欧元）。

• 插电混动车型：补贴较低，基本金额为1500欧元。车辆需满足每公里二氧化碳排放不超过60克或纯电续航至少80公里。该政策将持续至2027年7月1日，之后政府将评估是否引入更严格的排放标准。

申请与资金

补贴适用于1月1日及之后首次注册的车辆。预计在线申请平台将于5月上线。

政府已拨款30亿欧元，预计到2029年可补贴约80万辆车。

政策背景：从“环保补贴”取消到重启

此前，德国的“环保补贴”于2023年底被当时的执政联盟（社民党、绿党、自民党）突然取消，以填补预算缺口。

该补贴原为最高4500欧元（车企分担一半），2024年已降至3000欧元并计划年底到期。

此次新政标志着电动车补贴的“重启”。

市场与争议

尽管2023年电动车在新车注册中占比升至略高于19%（增长约5.6个百分点），但补贴取消导致2024年销量大幅下滑。

专家预计2025年增幅仅约4%。目前，电动车约占德国汽车保有量的4%。

插电混动车因其实际环境影响一直存在争议：若充电不频繁，其油耗和排放可能高于传统燃油车，且生产过程碳足迹更大。

但税收优惠使其在企业车队中颇受欢迎。

专家看法：补贴真的必要吗？

私营汽车研究中心（CAR）主任费迪南德·杜登霍夫认为补贴并无必要：“电动车本身就能卖出去，这简直是浪费纳税人的钱。”

他指出，电动车价格已在下降，且车企为达欧盟排放标准必须销售电动车，补贴可能被车企计入车价变相抬高售价。

他认为，降低电费和劳动力成本更能有效促进销售。未来，补贴资格可能与欧洲生产更紧密挂钩，相关欧盟法规仍在制定中。

信息来源：

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Kaufpraemie-fuer-Elektroautos-Neue-Foerderung-bringt-bis-zu-6-000-Euro-id30256618.html

广告