2025年度汽车(SUV/轿车/MPV)销量排行榜

SUV销量排行榜

特斯拉 Model Y 以 38.23 万辆登顶，虽同比下滑 20.65%，但 12 月销量 4.99 万辆、环比大涨 47.29%，年末冲量表现强劲。吉利星越 L、博越分列二三位，销量分别为 21.88 万辆、20.98 万辆，博越同比激增 252.84%，成为自主燃油车最大亮点。

小米 YU7 全年销量 15.24 万辆，作为全新车型跻身前 15；方程豹钛 7 以 8.38 万辆收官，12 月销量 3.36 万辆、环比暴涨 42.75%，争议中实现销量突破。问界系列表现分化，M8 销量 15.01 万辆，M7、M9 则分别同比下滑 38.32%、22.11%。

合资品牌中，上汽大众途观 L 以 20.09 万辆位列第四，同比增长 15.13%；一汽丰田 RAV4 荣放 19.71 万辆，同比微增 2.18%，合资燃油车守住基本盘。豪华合资品牌普遍下滑，奥迪 Q5L、奔驰 GLC 级销量分别为 13.01 万辆、12.66 万辆，同比降幅均超 14%。

自主品牌呈现两极分化，比亚迪多款车型下滑，宋 PLUS、元 PLUS 销量 18.68 万辆、13.35 万辆，同比降幅超 50%；元 UP、海狮 05 则同比增长 38.84%、733.89%。吉利系表现稳健，缤越销量 11.90 万辆，同比增长 36.01%。

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轿车销量排行榜

前三名被自主车型包揽：吉利银河星愿以45.95万辆登顶，同比暴涨774.33%，12月销量4.07万辆环比微增2.79%；五菱宏光MINI以42.70万辆紧随其后，同比增55.33%，但12月销量1.91万辆环比大跌62.70%；比亚迪秦PLUS 37.96万辆居第三，同比下滑20.25%，12月销量4.34万辆环比回升25.20%。

小米SU7以25.80万辆、同比增88.85%成新势力标杆；小鹏MONA M03增速惊人，17.52万辆销量同比暴涨261.25%，小鹏P7 9.63万辆同比增199.72%。

合资品牌集体承压，轩逸27.53万辆领跑合资但同比降19.72%，朗逸、速腾分别以26.90万辆、24.13万辆同比下滑17.86%、3.12%，仅凯美瑞20.58万辆同比增31.73%。

自主与新势力分化明显，比亚迪车型涨跌不一，极氪001 4.01万辆同比大跌58.21%。数据波动极值中，海豹07以2.65万辆实现5864.19%增幅，驱逐舰05同比暴跌66.83%。

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MVP销量排行榜

别克GL8以11.30万辆登顶，同比增21.07%，12月销量0.94万辆、环比涨13.97%。广汽丰田赛那（9.06万辆）、腾势D9（8.94万辆）紧随其后，三者差距仅2.36万辆，头部竞争白热化。

小鹏X9年销1.98万辆（同比-6.27%），12月销量0.51万辆、环比暴涨174.62%；理想MEGA累计1.91万辆（同比+67.42%）。极氪009销量1.78万辆，同比下降13.60%。

合资品牌中，别克、丰田系稳居前列，奥德赛（1.96万辆）同比暴跌35.93%。自主阵营亮眼，岚图梦想家（6.90万辆，+46.98%）、WEY高山（6.16万辆，+895.12%）增速迅猛，传祺系多款车型同比下滑超24%。

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