当前位置:首页>自动驾驶>奇瑞加码智驾“芯”,入股自动驾驶芯片企业

奇瑞加码智驾“芯”,入股自动驾驶芯片企业

  • 2026-10-15 05:00:56
奇瑞加码智驾“芯”,入股自动驾驶芯片企业
加我咨询车规级芯片业务👆🏻

1月19日,企查查信息显示,自动驾驶芯片设计企业新芯航途(苏州)科技有限公司发生工商变更,奇瑞汽车股份有限公司新增为股东,公司注册资本由原约1227万元增至1871.69万元。

新芯航途成立于2023年12月,总部位于苏州,专注于自动驾驶芯片研发,主打软硬件协同设计。其首款产品X7芯片面向高阶城区领航辅助驾驶(NOA),采用单核大算力架构,并为端到端大模型定制NPU单元。

该芯片配备万兆以太网和PCIe 4.0接口,支持多传感器数据高效融合,并通过ISO 26262 ASIL-B功能安全认证及国密二级信息安全认证,内置ASIL-D级安全MCU。

此次入股与奇瑞的智能化战略密切相关。奇瑞计划在2025年实现“猎鹰智驾”系统覆盖全品牌车型,对高算力、高安全性的本土芯片有明确需求。新芯航途的技术路径可与其端到端大模型研发形成匹配,加速高阶智驾功能量产落地。

此前,新芯航途已获得蔚来资本、上汽系基金、IDG资本等多轮天使投资。截至目前,公司拥有17项专利和36项商标。奇瑞的加入,使其首次引入整车制造方作为直接股东,有望推动芯片与整车系统的深度适配,也为后续产品上车提供明确出口。

本文内容来源于:电车汇

—end—

加我咨询车规级芯片业务👆🏻

推荐阅读:

Tansformer on chip 如何高效部署BEV 占用网络等大模型

智能汽车NOA开城大战:算法、芯片算力与工具链多维博弈

集成化浪潮下的毫米波雷达芯片发展趋势

算力驱动下的产业考题:高性能车规芯片如何平衡散热与能效?

汽车芯片的“期货”算力:陷阱还是未来门票?

深度拆解理想L8与蔚来ES8的算力分配逻辑

最新文章

随机文章