丰田终于上8155芯片了 但降3.3万背后 车主群都在传这个…

这两天车友群里都在讨论丰田的事. 威兰达和RAV4荣放这两个老牌SUV 终端直接降3.3万 还配上了8155芯片. 说实话吧 刚看到这个消息的时候 我第一反应不是兴奋 而是觉得…丰田这是真顶不住了啊。

要知道 丰田以前卖车那个姿态 基本上就是爱买不买 加价都得排队的那种. 现在居然主动降价还加配置 可以说是把很多老车主的脸都给打肿了. 我有个哥们去年刚提的威兰达 现在这个心情啊 就别提了…

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先说说这个降价的事吧. 3.3万是个什么概念呢 对于一台落地25万左右的车来说 这个幅度已经算是很狠了. 我专门去了趟4S店 销售那边的说法是 现在不光有现金优惠 还有置换补贴 金融贴息 各种政策叠加起来 实际优惠可能比3.3万还多一点.

但这个事情吧 你仔细想想就会发现问题所在. 丰田之前最大的卖点就是保值率高 价格坚挺. 现在这么一搞 那些刚买车的车主可就尴尬了. 车友群里有个老哥 三个月前刚订的车 现在看到降价 直接跑去4S店要求退差价 结果你猜怎么着 人家销售说 这是市场行为 合同已经签了 爱咋咋地.

这个就很能说明问题了. 丰田这次降价 根本不是什么正常的促销活动 而是真的扛不住市场压力了. 我跟几个经销商朋友聊过 他们说现在丰田的库存压力特别大 尤其是燃油车这一块 新能源车卖得太火 燃油SUV的销量一直在往下掉.

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再说说这个8155芯片的事. 很多人可能不太了解 8155芯片其实就是高通骁龙8155 专门用在车机系统里的那种处理器. 这个芯片现在基本上已经成为国产车的标配了 像问界 小鹏 理想这些新势力 早就在用了.

但丰田之前的车机系统 说实话真的是…一言难尽. 卡顿 反应慢 功能少 基本上就是个能导航能听歌的大屏幕 根本谈不上什么智能化体验. 我有个朋友开的就是老款RAV4 每次用车机的时候都要吐槽 说还不如直接用手机支架来得方便.

现在丰田终于想通了 开始上8155芯片了. 这个可以说是一个很大的进步. 新的车机系统据说流畅度提升了好几倍 还支持语音控制 多屏互动 甚至还能装一些第三方APP. 但问题是 这些功能国产车早就玩烂了 丰田现在才开始搞 会不会有点太晚了?

而且啊 我还听说一个事. 丰田这次上8155芯片 其实是被逼无奈. 因为现在年轻人买车 第一个看的就是智能化配置. 你要是连个流畅的车机都没有 人家根本不会考虑你. 所以丰田不得不放下身段 开始学习国产车的玩法了.

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那么问题来了 丰田降价加配置 到底谁的压力最大?

首先肯定是丰田自己. 降价意味着利润变少 而且还会影响品牌形象. 以前丰田给人的印象就是高品质高保值 现在这么一搞 可能会让消费者觉得 你这个车是不是不行了 所以才要降价?

其次是其他合资品牌. 本田 日产 大众这些 本来就在跟丰田抢市场. 现在丰田都开始降价了 他们能不跟吗 这就又要开始新一轮的价格战了. 说白了 大家都在比谁更能扛 谁先撑不住谁就要吃亏.

还有就是国产品牌. 虽然国产车在智能化方面确实有优势 但丰田这次也开始发力智能化了. 而且丰田的品质和口碑还是在那里的 如果价格再降下来 配置再上去 对国产车来说也不是个好消息. 毕竟很多消费者还是认可合资品牌的.

最后说个实在话. 我个人觉得吧 丰田这次的操作 其实就是一个信号. 传统燃油车的日子真的不好过了. 新能源车越来越便宜 配置越来越高 智能化越来越好 燃油车要是不降价不加配置 根本就没法竞争.

所以如果你现在想买威兰达或者RAV4 这个时机其实还不错. 价格降了 配置也上去了 可以说是性价比比之前高多了. 但要注意一点 千万别冲动下单 多去几家4S店比比价 说不定还能再谈下来一点. 而且要问清楚优惠政策的具体细节 别到时候又被套路了.

还有就是 如果你不急着用车 其实可以再等等看. 说不定过段时间优惠力度会更大呢…毕竟现在这个市场环境 车企的压力只会越来越大 降价这个事情估计还没完!!