长城全新旗舰SUV预告,归元平台,长城的9系

这期.来聊.聊一个.挺重.磅的消息——长城的.全新旗.舰SUV，代号归.元平.台下.的首.款车，也可以.理解成.长城.的“9系”。我知道.很多.朋友之前.就在催，说“哥你什.么时.候讲讲.长城的.新旗舰”，现在信.息出.来得差不.多了，咱就.好好唠唠。

先说.这次的归元.平台。名字挺.有意.思，“归元”这俩.字听.着有点.像武侠小.说那.味儿，意思是“回到本.源”。官方说这.个平台.是能.兼容五.种动.力形.式的——燃油、混动、插混、纯电，还有氢能。这个.跨度.就有点夸.张了，等于.一套底.盘就.能用在好.多车上。这个技术.我觉.得厉害.是厉害，但从.我个.人角度.看，太通用.了有时.候也可能.会妥协.一点驾.驶质感，比如悬架.布置、油箱空.间什么的，都得迁就。

然后关.键是.它模.块化特.别高，329个共.用组件，通用.率能.到80%，这个.对厂商.确实能省.钱，研发周期.还能.缩短三.成。换句话.说，他们能.更快更.便宜地造.出新车，从消费.者角度也.许能让.价格更.打动人点，羊毛不薅.白不薅.嘛。

说这台.首款SUV，应该是.挂魏牌标.的旗.舰，内部.代号“琥爵”。车长接.近5米3，定位妥妥.的D级SUV尺寸，你就.想想宝.马X7、理想L9那个体量。传闻.是2+2+2的六座布.局，大概率对.标家.庭高端.市场。外形目.前看预.告图挺.有气势，那个宽大.的中网.还有灯.带设.计很.有长城.的味道，就是那个.直角的.折线嘛，挺有.力量.感。要真量.产也能.在路.上“占气场”。

我看.了一.下内饰.的谍照，暂时.遮得挺.严实，但是有几.个点挺有.意思。首先是它.的屏幕.似乎都是.大连屏那.种，车机系统.可能.是长城.自研.的ASL智能体，还带一.个叫VLA的大模型.技术。这听起.来挺唬人，我个人.挺关注这.个系统到.底反应.快不快，因为.之前.魏牌.的智能.语音.嘛，说实.话有点慢，希望.这次别.又是PPT功能。然后它.还有空.气悬架，这个我.就特别期.待了。长城.的底盘调.校我之.前在哈弗H9就挺佩服.的，有韧劲.但又不.散，这次要.真是空.气弹簧，那舒适性.应该能.上一个台.阶。

说到动.力，它是2.0T插混系统，官方给的.数据.显示满电4.4秒破.百，馈电4.7秒。这个数.据挺猛的，比我.想象快不.少。要真能.做到这.水平，说明.电机.功率很.高，而且发.动机调.校也不弱。之前魏牌.在挡位衔.接和动.力输出那.块有点犹.豫的.感觉，希望归.元平台能.把那.种顿挫.抹平一.点。

我在想，这个平台.的逻辑.其实挺.像丰田.的TNGA或者.大众的MQB，只不过.它更激.进点，兼容的.动力更.多。从长远看，这会让长.城造车.的效率.跟质.量都有.大提升，也能更好.控制成.本。对用.户来说最.直接的.好处就.是，同价.位也许.能买到.更高端.的配.置。毕竟现.在中国品.牌之间.内卷太.狠了，卷智能、卷舒适、卷性能，归元平.台要.是能.提供“性价.比+稳定性”这一.套，那魏牌可.能真能.在二线豪.华里面.站稳脚。

当然我也.得说.句实话，这个.平台才.刚发，产品要真.落地还.得看.质量。长城是.技术流.出身，但软件.那块一.直有点.慢半拍。要是.真想.玩家用得.舒服，还得.在智能.驾驶、UI逻辑、语音识别.上多.下功.夫。明明.有硬.件实.力，就差点.精品.感。

总的.来说，我对这个“9系”是挺期.待的。从定位上.它就不.是走.量的.车，更像是.长城.用来展.示肌肉.的作.品。对消费.者最有.吸引.力的地.方，一是性能.数据.漂亮，二是.可能.的价格不.会离谱，三是空气.悬架、六座布.局、2.0T插混这.些配置.堆得挺.诱人。如果你.预算在四.五十.万，想买国产.高端.大SUV，那真的可.以等等看.它。反正我.到时候.肯定.得第一.时间去.试驾，到时.候再跟.大家.聊聊.真实.的感.受。

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