问界M6曝光了,25万级大五座SUV突然不香了?它到底啥样.

今天刷到好几个平台都在传问界M6冰雪测试视频，时间是1月26号，不是P的，车轮压雪、转向时底盘稳得不像这个价位的车。车头没M7那么花里胡哨，日行灯变细了，下包围有通风口，看着更利索。中网没那根镀铬条，脸看起来更低、更冲。

侧面确实有点意思，车长快5米，轴距2米98，比M5长一截，又没M7那么笨重。溜背线条是真有的，C柱斜着收进去，不像老款SUV那样方头方脑。轮毂是花瓣形的，卡钳还是红的，门把手藏起来了，这三样加一块，明显是想告诉别人：我年轻，但不瞎闹。

尾灯跟M7一样是贯穿式的，但里头灯纹好像不一样，没实车不敢乱说。后备箱下面装了电动踏板，顶上还有激光雷达底座，不是摆设，是真要装的。视频里它跑雪地没打滑，转向响应快，底盘没飘，感觉调校下了功夫。

动力有增程和纯电两个版本，都用华为巨鲸800V平台。四驱后驱都能选，增程版预测25.98万起，比M7便宜六七万，比R7便宜五万，比Model Y后驱版还低一千多，但能加油能充电。智驾用ADS 4.0，带前后激光雷达，主驾座椅可选零重力，家有老人小孩的话，这点挺实在。

对比来看，理想L6便宜一千块，但轴距短了60mm，后排膝盖顶得慌；汉EV DM-i够便宜，但没激光雷达；Model Y后驱版价格差不多，可没增程，冬天续航打七折。M6就卡在中间，不大不小，不贵不 cheap，配置不凑合。

买M5的人嫌后排挤，看M7又嫌贵，R7太张扬怕老婆不答应，M6就是那个“算了，就它吧”的选项。三口之家坐得开，小夫妻用着顺手，爹妈坐后排不喊累。鸿蒙座舱5.0直接标配，语音反应快，地图更新也勤，不用折腾手机互联。

有人说它是M7简化版，其实不是。M7往高端走，M5偏运动，R7要个性，M6就是专门干“谁都觉得合适”的活儿。它不抢风头，但把该有的都塞进去了，比如2980mm轴距、800V平台、ADS 4.0硬件预埋、电动踏板、双激光雷达底座。

牌照进度可能影响交付节奏，但车本身没拖泥带水。参数不是堆出来的，是算出来的。25.98万这个数字，不是拍脑袋，是冲着“买完不后悔”去的。

视频里它过弯没晃，雪地刹得住，HUD显示清晰，副驾屏幕能翻转。没看到什么花哨广告语，就看到一个开着舒服、停着好看、买着不心疼的车。

它就这样停在雪地里，引擎盖上有点雪，轮子上沾着泥，没打广告，也没人喊话，就静静等着。欢迎大家评论区留言讨论！