自动驾驶“三国杀”!华为、Momenta、车企自研,谁能笑到最后?

大家.好，我是.老张，还在西.安。最近.后台私信.太多.了，问我怎.么看.这波自动驾驶“三国.杀”，就是华为、Momenta，还有.那些坚持.自研的.车企。答应.大家.这期.我就聊.聊这个话.题，我自.己也研究.了几.天，越看越.上头。

先说华.为吧。华为这套.东西，典型.的“自己干.全活.儿”路线，硬件、算法、系统全.都要控制.在手里。它那套MDC平台，传感器.一体.协同的思.路确.实厉.害，我上次.试问界智.界S7的时候，城市NOA走小.巷子那个.从容劲.儿，真得服.气。强就是.强在.它不怕.成本堆.料，而且调.教得.细。就是从我.个人角.度，底层.算法.调得有点.保守，好几个人.车混.行的.场景它.会“犹豫”，这点我.还真不喜.欢。

再看Momenta，这家公司.我是真.佩服。人家.量产L2同时往L4走，意思就.是低.阶挣钱、高阶.练兵。之前我.看他.们AD 5.0演示，那个端.到端.控制真.神似真.人司机，狗冲.出来.那一下.居然是“点”了下.刹车，不是.死踩那.种，太细腻了。他们走.的是.算法.优先+硬件.兼容的思.路，就是不.被硬.件绑死。我觉得.这反而.是后.期的生.命力，这种开.放架构.能让更.多车企.嫁接上.去，比方.腾势、智己.都跟他.们合作。

说到车.企自研，这个事.我其实.挺矛.盾。一方面我.希望.大家别.都被华.为或者Momenta吃干抹.净，另一.方面吧，自研这条.路真的.是烧钱。就拿蔚.来、小鹏.来说，他们.已经.不算.穷了，但要自.己训练.大模型、做端到.端系统，投入.巨大。小鹏XNGP已经.很好.用了，可它成.本高，铺不.开。就像我.那天在群.里讲的——“卷的是.算法，但伤.的是钱包”。

现在看.着市.场份额，NE时代的.数据.挺直接：华为占了67%，Momenta才13%。这就说.明什么？说明.车企真.香啊，搞不.定算力、搞不.定算.法，最后都.得找个.靠山。有意.思的是，合资.品牌还.分阵营，本田、一汽奥.迪站华为.这边，丰田、日产.投Momenta。这一幕看.着有点.像手.游联盟（笑），但背.后是.产业.逻辑。

然后.我想聊聊.那个“端到端”的路线.争议。你们.可能也.看过新.闻，现在.分两.派——华为这.边是“两段.式”、Momenta是一段.式。其实说.白了，华为.那种.可控、安全但.慢，Momenta那种.更彻.底但.难。最终肯.定是一.段式.胜出，因为那才.是真自.动驾.驶，从视觉.到控制.一体.学出来.的。只不.过现.在还早，我估.计再给.两年才.能彻.底跑通。

从市场.角度嘛，2025年马上.就是L3上路的.元年，北京那.边的《自动驾驶.条例》都落地了。到时候谁.能先稳.定量产、价格.不离谱，谁就能.笑到最后。我的判.断，华为今.年一定.会先打高.速和.快速路L3，Momenta可能会.押城市场.景，两边.分头搞。反倒是.那些还在“验证阶.段”的小厂，估计一年.后就被洗.掉。

其实我.挺感慨的，中国这.波自.动驾驶.真不是.噱头，是真的在.起飞。你看几.年前大.家还争.语音.助手、智能.座舱，现在全.转智.驾。这已经成.了车企之.间最.硬核的.竞争点。谁家的车.能真.在复.杂城.区自己跑，谁就.是下一.个王者。

总的来.说，我觉.得短期.华为.稳，中期Momenta有爆发潜.力，车企.自研当.实验田挺.好，但别全.压上。就像赛车.换胎.一样，你得先.有基础.速度，别一.味求.新。反正我现.在看到.智界和.智己.那套量.产NOA，我是真心.觉得，我们.终于.不再是.追赶别.人了，而是在.引领。

文章写.作不.易，还望大.家多.多支持，点赞评.论收.藏一下，感谢大家。