似乎电动车已经成为了绝对的主流,在这个时代,还坚持油车的人,很多时候仿佛成为了笑柄。
但我依然是坚定不移的油车支持者。
不可否认的是,电车在很多维度上已经遥遥领先于传统油车,经济性、舒适性、智能化等等。电车结构化的底盘设计,相对于油车来说也更便捷,厂商们也推出了很多在油车上很难实现的小车大空间之类的设计,确实方便了很多人。
某种程度上,电车确实加速了整个汽车行业的迭代速度,以更强的产品力逼迫油车快速发展。
但我依然认为我们现在还处于电车的“山寨时代”。现在市场上的很多车,都是半成品,未完全状态。把自己的出行、自己的安全交给这样的车,我是不放心的。
第一个是安全,不论厂商吹嘘的多么厉害,这个电池技术那个电池技术,我们在某个车型发布一段时间之后,总是能看到新闻上偶尔报导的自燃事件。当然,由于牵扯到很多客观因素,这类新闻总是会尽量地控制在一个较小的范围之内。如果真的想客观,可以关注一下当地的政府部门用车、警务用车,等他们都能大规模装备某个车型后,才是对某个车型的真正认可。
第二个是在电车的逼迫下,油车的价格一降再降,二手油车的价格更是跌到了谷底。有很多传统的好玩的油车,比如本田的飞度、丰田的86、宝马的F20、斯巴鲁的森林人、英菲尼迪的Q50,依然凭借其超强的产品力,在价格下降之后,性价比变得极高。对于喜欢油车的人来说,这未尝不是时代发展的“红利”。
我相信再经过十年二十年的发展,电车有可能会成为绝对的主流。但在这段时间内,我不愿意拿着自己自己的安全冒险、不愿意拿着自己的钱打水漂,我更愿意再折腾油车。
幸好,还有那么多好玩的油车可以选择。
哎,我这不愿意被电动车攻破的老帮菜啊。