7万多块，买一台可油可电的插混轿车，还能给到不错的空间和配置。
放在两三年前，这句话基本属于吹牛。放到现在，只能说新能源这波价格雪崩，真的把门槛踩碎了。这一档位，最有代表性的三台车——比亚迪海豹05 DM-i、五菱星光PHEV、吉利银河星耀6，我直接放在一起聊清楚，谁是真香，谁要三思。

🚗 海豹05 DM-i：7.98万起，纯电续航直接拉满

7.98万元，纯电128km。
这一点摆出来，海豹05 DM-i已经站在桌儿上的主角位。别说同价位插混，往上抬一档都不一定给你这么长的纯电续航。日常通勤用电覆盖率很高，一周充两三次，油箱基本成了“备用方案”。

外观这块，我给的评价很明确：偏外观气场，精神抖擞，飒爽利落。
海洋网这套设计语言已经很成熟了，线条干净，比例舒展，不显廉价。开在路上，完全不像一台不到8万的车，属于越看越上头那一挂。

配置是它另一个杀手锏。
9.38万元的尊贵型就能上天神之眼C驾驶辅助，还给到12.8英寸中控大屏，这在入门插混里算是实力正名。

选车建议我说得很直接：

• • 看性价比，128km豪华型可以下手，纯电续航是核心价值
• • 看体验，55km尊贵型更舒服，辅助驾驶更完整
  缺点也要讲清楚，低配辅助能力一般，这点需要自己权衡。

🚙 五菱星光PHEV：空间是真大，配置要看清

五菱星光一直是个“存在感不强，但不该被忽视”的选手。
车长4835mm，轴距2800mm，这个尺寸放在7万多起步的插混轿车里，空间表现直接越级。后排坐进去，腿部余量很实在，家用属性拉满，典型的家用神车思路。

设计谈不上惊艳，但也不拉胯。
尾灯辨识度不错，整体有点新能源该有的样子，至少不会被吐槽老气。放在这个价位，我不会苛责它的审美。

问题出在配置分布。
除了顶配150km智能领航型，能给到自适应巡航，其他版本配置都偏基础。

这车我的建议非常明确：

• • 预算卡死，7.98万70km标准型，能接受配置低就上
• • 一步到位，9.98万150km顶配才是真正的完全体
  中配夹在中间，性价比反而不高，这点要避坑。

🚘 吉利银河星耀6：价格杀疯了，走量型选手

限时指导价6.88万元起。
星耀6这一刀下去，说实话，很多对手都得气到冒烟。上市首月销量6433台，说明市场已经给了正反馈。

它最大的优势就两个字：便宜。
别看是紧凑型轿车，4806mm车长、2756mm轴距，空间并不局促。日常家用、跑长途，都属于稳稳当当那一类。

设计层面，我得说句实话。
前脸偏燃油车风格，新能源味道不浓，但胜在耐看，不容易审美疲劳。
内饰和用料层面，官方素材里没有更多细节数据，这块需要线下实际体验确认。

车型怎么选？我态度很明确。

• • 125km远航版是全系最值得买的版本
  8.38万元限时价，能给到自适应巡航和主动安全配置，纯电续航也够用。
  低配不太香，高配才完整，这个逻辑和不少新能源车一样。

⚖️ 三车放一起，怎么选不踩雷

这三台车，定位其实很清晰。

• • 海豹05 DM-i：纯电续航优势明显，配置亮点多，整体最均衡，超性价比
• • 五菱星光PHEV：空间王者，家用属性最强，配置要么低要么顶
• • 银河星耀6：价格最狠，适合预算极限、追求实用的用户

这个价位，别指望面面俱到。
要纯电续航，就别纠结辅助驾驶
要配置体验，就得接受续航短一点
但能在7万多裸车价买到可油可电、空间不小、用车成本低的轿车，本身就是新能源时代给消费者的红利。

✅ 最终看法

不到8万元的插混轿车，已经不是“将就选项”，而是正经选择。
用得省、跑得远、空间够，这三点对普通家庭就已经很关键。

你更看重纯电续航，还是空间，还是价格？
这三台车里，你会怎么选？
这样的插混轿车，你爱了吗？

祝大家 一路坦途，引擎常旺；人车平安，所求皆如愿；油门一踩，好运自来