本田SUV才卖8万起，全速自适应巡航+L2，6L低油耗，可惜被冷落
说起本田，你们第一时间想到的是啥？
雅阁？
思域？
还是那台开不坏的CR-V？
但今天我要跟你们聊的这台车，可能很多人都没听说过，甚至看都没看过一眼。它就是本田XR-V的小兄弟——本田缤智（VEZEL）。
有一说一，8万多起步的本田SUV，你敢信？我刚看到这价格的时候，还以为是哪个山寨品牌在碰瓷呢。结果仔细一看，还真是正儿八经的广汽本田出品。这价位能买到带本田LOGO的SUV，确实挺香的。
就这么说吧，同样的价钱，你可以买个国产品牌的中配，也可以考虑这台本田的低配。虽说配置上肯定不如国产车那么丰富，但架不住人家有个好牌子啊。你说这年头，面子不面子的倒是关键是本田的三大件确实靠谱。
最让我意外的是，8万多的车居然标配全速自适应巡航！这可不是那种只能在高速上用的半吊子货，低速跟车、自动刹车、车道保持，该有的都有。说实话，很多15万的车都没这配置呢。
还有那套本田SENSING安全超感系统，也就是大家常说的L2级辅助驾驶。碰撞缓解制动、误踩油门抑制、车道偏移抑制，这些功能在城市里开车真的很实用。尤其是对新手司机来说，简直就是救命稻草。
不过话说回来，内饰嘛，确实有点寒酸。
塑料感比较强，中控屏也不大，跟现在那些动辄12寸、15寸大屏的国产车没法比。
但你要这么想，人家把钱都花在看不见的地方了——发动机、变速箱、底盘调校，这些才是一台车的根本。
这点我得重点说说。1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱，这套动力总成在本田家族里已经用了好多年，技术成熟度没得说。我实际开了一圈，市区综合油耗确实能控制在6L左右，高速上甚至能到5L多一点。
现在油价这么贵，一年能省下来的油钱也不少啊。你算算，比那些动辄8L、9L油耗的SUV，一年能省个小几千块钱。这钱省下来，够你加多少次油的？
动力方面，131马力的输出确实不算强，但日常代步绝对够用。CVT变速箱的平顺性没得说，就是起步稍微肉了点。不过话又说回来，买这个价位的车，你还指望它给你推背感？
4308mm的车长，轴距2610mm，在小型SUV里算是中规中矩。前排坐着挺舒服的，后排嘛，178的大个子坐进去腿部空间就有点紧张了。但考虑到这个级别和价位，也不能要求太多。
后备箱空间还行，应付日常购物、短途旅行没问题。后排座椅还能4/6放倒，偶尔拉点大件也能凑合。一家三口用用是够的，再多就有点挤了。
说到这儿，你可能要问了，配置还行，油耗也低，价格也不贵，为啥销量这么惨淡？
宣传力度不够。本田把大部分精力都放在CR-V、雅阁这些主力车型上了，缤智就像个被遗忘的孩子。你看看那些国产品牌，铺天盖地的广告，各种营销活动，人家确实舍得花钱。
产品定位尴尬。8万多的价格，已经能买到很多配置丰富的国产SUV了。年轻人要面子，中年人要实用，缤智好像哪个群体都没抓住。
外观设计确实有点老气。虽然2022款做了一些调整，但整体造型还是偏保守。现在的年轻人都喜欢个性、运动的设计，缤智显然不是他们的菜。
如果你预算就是8-10万，又特别看重品牌和可靠性，那缤智确实值得考虑。特别是对那些刚拿驾照的新手司机来说，本田的品质保障和L2辅助驾驶系统，确实能让人安心不少。
但如果你更在乎配置和空间，或者预算能再加个2-3万，那我建议你看看长安CS55PLUS、哈弗H6这些。配置更丰富，空间更大，性价比也更高。
缤智是一台没啥大毛病但也没啥亮点的车。它就像那种老实巴交的好学生，成绩不错但存在感不强。在这个看脸的时代，可能真的需要更多的包装和营销才能突围。
你可以说它保守，也可以说它务实，但架不住市场就是这么现实。好产品不一定卖得好，但卖得好的产品一定有它的道理。
个人观点，仅供参考
