懂车的都知道，宝马最近在大型SUV领域，多少有点坐不住了，早早就有消息传出，它计划推出一款硬派SUV，目标直指奔驰G级。
本以为这只是宝马的“随口一提”，没想到近日有了新动静，宝马经销商集团高管接受媒体采访时，直接说出了品牌的真实野心。
这位高管直言不讳，宝马现在迫切需要一款大尺寸SUV，不是随便凑数的那种，而是能真正和凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、英菲尼迪QX80正面掰手腕的狠角色。
宝马经销商论坛主席Kirk Cordill，更是把话挑明了说，经销商们一致认为，面向美国市场推出一款大型三排座SUV，绝对是稳赚不赔的买卖。
毕竟美国消费者就吃“大尺寸”这一套，可眼下宝马在售的旗舰SUV X7，虽说看着已经很大了，放到同级别里却显得有些“娇小”，尺寸明显比不上同级销冠凯雷德。
说出来有点扎心，凯雷德标轴版长度就达到了211.9英寸（5382mm），ESV长轴版更是夸张，足足有226.9英寸（5763mm），比X7大了一圈不止，气场直接碾压。
尺寸上的差距，直接体现在了储物空间上，这也是最让宝马尴尬的地方。凯雷德标轴版第三排后的储物空间，几乎是X7的两倍，前者能放362L，后者仅能容纳722L，而凯雷德ESV长轴版，更是拥有1175L的超大储物空间，装东西堪称“移动仓库”。
面对这样的差距，宝马也没慌，经销商代表给出了一个“锦囊妙计”——依托Alpina品牌推出这款新的大尺寸SUV。要知道Alpina早已被宝马收购，如今是其旗下专属独立品牌，主打高端改装和定制，本身就有深厚的技术积淀，经销商直言“Alpina将是该级别的自然延伸”，相当于给新车镀上了一层高端buff。
总的来说，宝马这次是铁了心要在大尺寸SUV领域发力，一边想靠硬派SUV对标奔驰G级，一边又想造巨无霸硬刚凯雷德，还打算借Alpina的名气站稳脚跟。只不过X7的尺寸短板摆在这，新车型能不能补齐差距、赢得美国消费者的青睐，还真不好说，就看宝马后续怎么发力了。
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