158k.W电机+激光雷达，落地不.到10万。长安这回是真把牌桌掀.了。比亚迪宋Pro慌不慌我不晓得,反正合资.燃油车那边已经在抖了。

动.力铁三角,硬得很

蓝鲸.1.5L.发动机匹配81.kW功.率。说实话,这参数放以前算不上亮眼.。但重点.在电机。158k.W的永磁同.步电机,峰值扭矩直接干到3.30N·m。这套组.合拳下来 百公里加速7.3秒.。

不是.吹。这加速成绩在10万级插混里,已经是第.一梯队水平了 甚至比某些15万的”运动型”SUV还要猛。

开.起来啥感受？电机响应快.得板扎。红绿灯起步那一.脚电门下去 推背感来得又直接又线性,完全不是传统燃油车那种要等变速箱降挡的拖沓感 车友群里有老哥形容,像被人在背后踹了一脚 但这一脚踹得很舒服。

馈电.状态下的油耗表现更惊人。5.3L/100k.m。这意味着什么 即便你把电池用光了,当燃油车开,油耗也比同级汉兰达、CR-.V这些合资货低一大截。长途自驾不.用担心。充电桩找.不到?没关系 加油继续跑,成.本也不高。

智驾下放,这步棋.太狠

激.光雷达。这玩意儿以前都是30万以上车型的专属 现.在被长安塞进了10万块的车里,行业地震可不是开玩笑的。

实际功能层面 IACC集成式自适应巡航、车道保持、自动泊车这些都是标配,激光雷达的加入让感知冗余度提升了一个量级 夜间行驶和雨雪天气下的识别能力,比.纯视觉方案稳太多。

有朋友可能要问 10万块的车.搭激光雷达,成本咋控制的 答案其实很简单:供应链成熟了。国产激光雷达厂商这两年把价格打下来 长安又有规模优势,.平摊成本后就敢这么干 这就是中国汽车工业的硬实力。

说句掏心窝的话 这配置放三年前.,想都不敢想,现在却成了”入门即高配”的现实。

空间与实.用,家用刚刚好

4.539mm车长.2656.mm轴距.。数据看着不算大 但内部空间优化做得可以.。后排腿部空间对175cm的成年人来说 翘个二郎腿问题不大,头部空间也没有压抑.感。

储物空间设计很巴.适。中.控台下方掏空做了个超大储物格 手机、钱包、墨镜随便丢,后备厢常规容积够放三个28寸行李箱 后排座椅放倒后装个自行车、小冰箱啥的,毫无压力。

这车的定位很明确:家庭第一辆车.。不追求极致的豪华感 但该有.的都给你配齐了,空间够用 配置够狠,价格够低。

价格屠.刀挥向谁

9万起步的定价 直接把比亚迪宋Pro DM-i逼到了墙角,吉利银河L7那边估计也在.连夜开会调价策略 至于本田CR-V、丰田RAV4这些合资老炮?说实话 他们现在连牌桌都上不了了.。

长安.这招够狠。用极致性价比+硬核配置,把”智驾平权”这事儿做到了极致 以前大家觉得,激光雷达、高阶辅助驾.驶是有钱人的玩具 现在Q05告诉你:10万块也能享受。

这不仅是在卖.车。更像是在宣告 中.国品牌已经有能力重新定义市场规则了,合资品牌靠品牌溢价躺赚的日子 到头了。

对预算10万左右、想要科技配置又不想当冤大头的消费者来说 Q.05就像一把锋利的手术刀,精准地切中了需求痛点 想要更好的智驾?它有 想.要更低的用车成本?它也能给 想.要decent的空间和品质感?照.样满足你。

这车出来后 整个10万级市场.的游戏规则 怕是要重写了。