特斯拉正从电动汽车转向人形机器人:埃隆・马斯克为何停产 Model S 和 Model X?

特斯拉将于 2026 年第二季度末正式停产 Model S 和 Model X 车型。首席执行官埃隆・马斯克在公司 2025 年第四季度财报电话会议中确认了这一决定，表示这两款车型的研发生产计划理应落幕。Model S 和 Model X 分别于 2012 年、2015 年推出，是特斯拉旗下首款高端车型，为证明电动汽车也能兼具吸引力、高性能与豪华质感发挥了关键作用。

需求下滑与平台老旧

多年来，Model S 和 Model X 的销量持续走低。截至 2025 年，两款车型的全球交付量预估降至约 3 万辆，远低于特斯拉弗里蒙特工厂 10 万辆的产能。同时，它们还面临着路西德 Air、里维安 R1S 等新晋竞品的激烈竞争。2025 年特斯拉虽对两款车型进行小幅改款，却同步上调售价，此次调整未能重新唤起市场消费兴趣，也让停产成为必然结果。

弗里蒙特工厂迎来新定位

特斯拉弗里蒙特工厂将不再聚焦于这类低产量的高端车型生产，其生产线将完成改造，转而承接先进制造项目，其中最受关注的便是特斯拉的人形机器人 “擎天柱”。这一调整标志着特斯拉的战略重心发生明确转移，从传统车型向未来技术领域倾斜。

擎天柱与特斯拉的重磅押注

擎天柱机器人的研发已历时多年，如今成为特斯拉的核心研发重点。特斯拉计划在 2026 年底前启动该机器人的量产工作，或于 2027 年面向公众发售。马斯克认为，在人工智能及 xAI 团队的大量资金投入加持下，擎天柱有望成为特斯拉旗下最重要的产品。

特斯拉的未来发展方向

此次停产决策表明，埃隆・马斯克认为特斯拉已实现其最初的电动汽车发展目标。如今电动汽车已获得市场的广泛认可，无需再向大众进行大力推广和概念普及，而 Model S、Model X 这类高端车型的增长潜力已不足以支撑特斯拉持续投入时间与资金。

马斯克显然在其他领域看到了更大的发展机遇。通过将发展重心转向擎天柱、人工智能与自动驾驶技术，特斯拉正逐步摆脱单纯的汽车企业定位。未来的特斯拉，更将成为一家人工智能与机器人技术公司，电动汽车业务或将成为资金来源，助力特斯拉实现更宏大的愿景 —— 让智能机器在人们的日常工作与生活中占据核心地位。