油价又涨了!每次看到加油机上的数字跳动,心里都在滴血。选车时除了盯着销量榜前几名,其实市场上还有些“隐藏好车”值得关注。今天我就给大家推荐3款被严重低估的SUV,它们省油、耐用、配置高,关键价格还很实在。
现代途胜L:合资品质,自主价格
现代途胜L现在的行情简直是在“做慈善”。以前大家总说合资车溢价高,但现在途胜L终端优惠能到5万,入门版裸车12万出头,顶配落地也就15万左右。相比之下,同级别的本田CR-V想落地同等配置,至少得多花七八万。这差价够你加好几年的油了。
外观设计很有特色,前脸那个“鹰翼”式日行灯,熄灭时与格栅融为一体,点亮后辨识度极高。车长4670mm,轴距2755mm,这在紧凑型SUV里算是越级表现。我实际体验过,后排装了儿童座椅后,旁边坐个成年人腿还能伸直。后备箱规整得像货仓,三个大行李箱加婴儿车都能轻松装下。
动力全系标配1.5T高功率发动机匹配8AT变速箱,最大马力200匹。开起来起步轻快,中后段加速有力,高速超车信心十足。底盘调校偏硬朗,过弯侧倾控制得很好。不过内饰塑料感稍强,车机反应速度不如国产新势力。但如果你追求三大件稳定,想开个十年八年不出大毛病,这车绝对是“经济适用男”的首选。实测油耗6.9L/100km,对于200匹马力的SUV来说相当克制。
传祺GS4:安全配置拉满的混动能手
如果你是有娃家庭,买车最看重的应该是安全。传祺GS4在安全配置上真的舍得下本,直接给了7个安全气囊,还有主动刹车和车道保持,这在10万级车里可不多见。据说它的碰撞测试成绩比同级很多爆款车都要高。
2024款出了混动版本,1.5L发动机加电机组合。这套系统逻辑很聪明,市区堵车主要靠电,避开了发动机最高油耗区间。实测百公里油耗只要4.8L,相当于每公里油费三四毛钱,跟开电车差不多,关键还没有续航焦虑。
售价10.98万起,终端还有1.5万左右优惠,12万就能拿下中配。配置很懂国人需求:全景天窗、电动尾门、12.3英寸双联屏都有,还支持无线CarPlay,上车自动连手机,听歌导航极其方便。不过高速隔音一般,风噪稍大,急加速时动力衔接有轻微顿挫。底盘滤震中规中矩,过减速带时有些颠簸。但如果你预算十几万,想要省油、安全配置拉满的家用车,传祺GS4绝对比减配严重的合资车更值得考虑。
起亚狮铂拓界:被忽略的混动宝藏
想买混动SUV,又觉得丰田、本田太贵?起亚狮铂拓界了解一下。这车在市场上存在感不高,主要是品牌营销太弱,很多人连名字都念不顺。但抛开品牌光环,单看产品力,它绝对是被低估的“宝藏车”。
搭载2.0L混动系统匹配6AT变速箱,综合马力195匹。和丰田偏向平顺的E-CVT不同,狮铂拓界的6AT保留了换挡节奏感,起步比纯油车快半拍,市区跟车很跟脚,高速跑到120km/h,转速也才2000转左右。最关键的是它不挑食,加92号油就行,实测混动油耗5.2L/100km,一年能比同排量燃油车省3000块油费。
虽然定位紧凑型SUV,但后排地板是纯平的,中间坐成年人也不会觉得憋屈。后备箱纵深很深,放倒后排座椅能扩展到1700mm,铺个垫子就是张床,周末露营很实用。目前终端优惠能谈到3万左右,混动版落地大概18万,比CR-V混动版便宜整整10万,配置还多了座椅加热和氛围灯,内饰用料也更厚道。不过起亚4S店网点相对较少,保养维修不如大众、丰田方便,保值率也不如主流车型。
三车横向对比
从价格来看,传祺GS4最亲民,现代途胜L性价比突出,起亚狮铂拓界定位稍高但仍有价格优势。动力方面三款车各具特色,途胜L动力最强,GS4最省油,狮铂拓界兼顾平顺与操控。空间上途胜L最大,GS4和狮铂拓界也能满足家庭需求。
配置方面,GS4安全配置最全,途胜L基础配置扎实,狮铂拓界舒适配置丰富。三款车都支持CarPlay等手机互联功能,智能化程度能满足日常使用。
为什么这些车“叫好不叫座”?
这三款车产品力都不错,但销量却不温不火,主要原因有几个:品牌营销投入不足,消费者认知度低;部分品牌经销商网络不够完善;消费者购车时习惯性选择销量高的车型;二手车保值率预期不如主流车型。
但换个角度想,这反而给了懂车的消费者“捡漏”的机会。因为这些车为了提升销量,往往有更大的优惠力度,性价比更高。
最后总结
这三款SUV虽然销量不算顶尖,但各自都有独到之处。现代途胜L以合资品质卖出了自主价格,传祺GS4在安全和油耗上表现出色,起亚狮铂拓界提供了难得的混动体验。如果你正在选车,不妨给这些“冷门实力派”一个机会,亲自去试驾体验一下。
那么问题来了:如果不看品牌,只看产品力,你会选择这三款车中的哪一款?欢迎在评论区分享你的看法!