1886年1月29日，卡尔·本茨提交了“奔驰一号”专利申请，这一天被看做是汽车工业的诞生日，也成为了梅赛德斯-奔驰品牌的纪念日，距今已有140年。而作为梅赛德斯-奔驰品牌的140周年纪念日，其也为消费者准备了一份大礼，它就是全新一代奔驰S级轿车。奔驰S级自诞生之初就梅赛德斯-奔驰旗下的旗舰级车型，也一直是豪华轿车领域的标杆，如今它迎来了哪些变化？大家可以一睹为快。
外观整体轮廓与现款车型差别不大，但在细节上进行了重大升级。首先，引擎盖上的奔驰立标如今可以发光，这一点颇具争议，有点拉低了品牌的调性。下方的进气格栅面积相较现款增大了20%，内部依旧是四横一竖的饰条结构，然后每个空档内都有一排排列整齐的三叉星徽，另外，格栅也可以发光，这也是奔驰S级首次采用发光格栅设计。两侧大灯组进行了重新设计，最显眼的变化就是植入了三叉星辉元素，该元素也应用在奔驰其他全新车型上。
侧面与现款S级差别不算很大，依旧是有着不错的气度。车窗周边以及侧裙处运用镀铬饰条进行了点缀，门把手采用了半隐藏式结构。轮毂为全新的设计，标配19英寸轮毂，普通版S级最大可以达到20英寸，AMG轮毂最大可达21英寸。
车尾没有采用流行的贯穿式尾灯组设计，依旧是较为经典的设计语言，灯腔内部融合三叉星辉元素，与奔驰E级上的相似。下方双边排气外围也加入了镀铬元素装饰，整体给人的感觉在质感上更胜一筹。
值得一提的是，奔驰推出了一项名为“Manufaktur Made to Measure”的全新定制服务，提供超过150种车漆颜色和400多种内饰，按最基础的数量排列组合就超过了6万种组合，如果运气够好，完全可以成为一辆独一无二的奔驰S级。
内饰部分是升级的重点，与国产新能源的“冰箱彩电大沙发”相比，有过之而无不及。中控搭载了12.3英寸全液晶仪表+14.4英寸中控触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏，横贯整个座舱，在科技感上营造到位了。车机内置奔驰最新一代操作系统，该系统集成了ChatGPT、Microsoft Bing 和Google Gemini，在智能化上有了明显的提升。方向盘也采用了全新的设计，上面回归了物理按键，也比较契合现在的风向。配置上新增了前排双无线手机充电，还有一个有意思的功能就是安全带加热，不知道您在其他车型上听过吗？
作为S级，后排依旧是重中之重，毕竟老板得坐。后排升级了13.1英寸娱乐屏，并附带可拆卸式MBUX遥控器，座椅也有点零重力座椅的感觉，空间方面足够宽敞。
动力方面提供了一系列动力总成。入门版S 450搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率376马力，最大扭矩560牛米；S 500搭载与S 450相同的动力总成，但最大功率提升至443马力，最大扭矩提升至600牛米；S 580 4Matic搭载全新的4.0T V8平面曲轴发动机+48V轻混系统，最大功率530马力，最大扭矩750牛米，这是本次升级的重点。
除此之外还有两款插电混合车型，S 450 e搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机+电动机+22千瓦时电池组，系统总功率429马力，总扭矩680牛米；S 580 e与S 580基本相同，均搭载相同的直列六缸发动机，但系统总功率提升至577 马力，总扭矩750牛米。而在部分市场，奔驰S级还提供3.0升柴油机，最大功率309马力，最大扭矩650牛米，另外还有动力更强的柴油版本，可提升至362马力和750牛米。
全新一代奔驰S级轿车已经完成正式亮相，目前还没有公布价格，但就目前的升级来看，价格应该会比现款更贵，新车将在今年晚些时候在德国辛德芬根56号工厂投产。总的来说，奔驰S级还是向电气化时代做出了妥协，但在精致度、豪华感以及科技感上都找到了自己的风格，并不让人觉得突兀。那么，对于全新一代奔驰S级轿车您怎么看？
