
驾驶人请注意!
汽车的“辅助驾驶”功能
只是在一定程度上
对人工驾驶起到辅助作用
过度依赖“辅助驾驶”
如遇突发情况
处置不及或不当
可能酿成悲剧

近日,高速五支队二大队在辖区内处置一起单方交通事故,事故因驾驶人错误使用车辆辅助驾驶系统导致,所幸未造成人员伤亡。
据民警调查核实,事发当日下午,驾驶人高某驾驶小型新能源汽车沿灵河高速行驶时,开启了车辆辅助驾驶功能。行驶至灵河高速78公里处时,高某因调整坐姿不慎触碰方向盘并施加了转向外力,导致辅助驾驶系统瞬间退出运行,车辆随即失去稳定导向。由于高某此前对辅助驾驶系统存在认知偏差,未保持全程注意力集中,未能及时接管车辆纠正行驶方向,车辆径直撞向中央隔离护栏,造成车辆前部受损及护栏轻微损坏。

事故处置过程中,民警通过询问当事人及调取车辆行车记录仪影像,确认事故核心原因系高某在开启辅助驾驶后放松警惕,未及时应对系统退出后的突发状况,其行为已构成妨碍安全驾驶,需承担事故全部责任,同时面临相应交通违法处罚,车损、路损等经济损失由其自行承担。
安全事故往往发生在一瞬间
过度相信辅助驾驶功能
一旦发生事故后悔莫及
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开启“辅助驾驶”后,低头看手机


“辅助驾驶”后低头取物,结果……

“辅助驾驶”下,车辆差点撞到作业工人

过度依赖辅助驾驶
会有以下弊端
过度依赖辅助驾驶功能,可能导致驾驶人的驾驶技能和反应能力下降。
驾驶人可能会因为系统的自动化而放松警惕,容易分心,甚至疲劳驾驶,从而影响对道路的观察和判断。
在复杂路况、车流量大的路段,以及在夜间、冰雪雨雾和沙尘等低能见度条件下,“辅助驾驶”的能力可能会受到一定限制。另外,对一些异形障碍物可能也无法及时、精准识别。
驾驶员开启辅助驾驶时
必须牢记三点
双手始终握稳方向盘,不可因系统介入而脱手不管;
视线全程锁定路面,密切关注道路状况与车辆动态信息;
明确责任边界,即便系统辅助操作,发生事故仍由驾驶人承担法律责任,严重时可能构成交通肇事罪或危险驾驶罪。
技术再智能,生命还需自己守护
路可以交给系统“辅”一段
但安全意识,一刻也不能“离线”
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