电动车销量的爆发式增长，推动泰国2025年汽车销量升至两年来的最高水平！据彭博社报道，泰国工业联合会（FTI）汽车产业组发言人1月28日表示，2025年泰国汽车销量达621166辆，较2024年增长8.5%。其中，电动车占总销量的45%，为276697辆。2025年泰国汽车销量排名显示，比亚迪、长城、广汽埃安、名爵、奇瑞的增速跻身前十。换言之，泰国销量榜的前十大车企，已有一半是中国品牌。
中国电动车制造商在泰国市场也面对激烈价格战。比亚迪将其“海豹”电动轿车的标价最高下调38%，带动去年底销量增长逾20%。其中，纯电动车（Battery EV）销量同比大增80%，至120301辆。
在产量方面，泰国汽车产量预计于2026年升至150万辆，其中95万辆用于出口，55万辆供应国内市场。2025年汽车总产量为146万辆，同比下滑1%，主要原因是内燃机汽车产量下降29%。
随着新能源智能汽车的发展，泰国政府正全力推动产业转型，目标是在2030年电动汽车的市场占比达到30%。目前，泰国已发布了一系列的政策优惠和激励措施，以加强与中国车企的合作。包括：
1、为在罗勇府建厂的中国车企提供税收减免或优惠政策，降低企业运营成本，提高投资吸引力。
2、提供优惠的土地使用权或长期租赁条件，确保企业有足够的空间进行生产和扩张。
3、投资改善当地的基础设施，包括交通、能源供应和通信网络，以满足企业的生产和物流需求。
4、鼓励和支持企业在当地进行技术研发，提供研发资金支持或建立研发中心；并积极与教育机构合作，为中国车企培养所需的技术人才和管理人才。
5、通过政策引导，促进上下游产业链的协同发展，吸引更多供应商和合作伙伴在当地设厂，形成产业集群。
6、同时通过长期合作计划，以及在市场准入、合资企业支持、贸易便利化等方面，让中国车企在泰发展享受更大的便利。
自2023年进入泰国市场，广汽埃安以泰国作为中心基地和桥头堡，辐射整个东盟市场。而广汽埃安泰国智能工厂正位于安美德罗勇工业园。作为埃安首个海外工厂，泰国智能工厂全面移植了全球唯一新能源灯塔工厂同源技术，在数字化、智能化制造上实现全球领先。此外，埃安泰国工厂是泰国唯一的“光储充一体化”能源综合利用工厂，利用光伏发电、智慧储能和电池梯次利用等先进技术，成功降低了生产能耗，与生态和谐共生，实现可持续发展。
1995年，在成功开发春武里工业园的基础上，安美德集团在罗勇府创立了安美德罗勇工业园。园区位于泰国东部海岸，靠近泰国著名旅游城市芭提雅和泰国最大的港口林查班深水港，目前已经成为泰国东海岸最大的工业园之一。
其属下的安美德泰中罗勇工业园面向中国投资企业，开发面积已达12平方公里，入驻中资企业达300家，还有储备土地拟用于中泰“两国双园”项目的开发建设。泰中罗勇工业园是全球第一的中国海外工业园，为中资企业出海提供“一站式服务”，中国工厂入驻投资成功率99%。
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