各位车友，咱今儿个不聊虚的，直接来看吉利刚在工信部“露脸”的这台新家伙——银河M7。很多盯着15万级家用混动SUV的朋友，最近都在纠结是买银河L7还是博越L，这下好了，吉利直接要把这两台车的“合体版”端上桌了。简单说，这就是一台换了“银河”标、上了绿牌插混系统的博越L，专门用来解决既想要博越L的空间设计，又眼馋绿牌低油耗的家庭用户痛点。

🚗 这颜值，熟悉的配方不一样的味道

乍一看这车，估计不少老博越L的车主得愣一下，这侧面线条简直就是自家车的“孪生兄弟”。特别是那个窗户后面往上翘的腰线，简直是一个模子刻出来的。不过既然进了“银河”家族，前脸肯定得动刀，原来的大格栅直接被封死，变成了大面积封闭式设计，这一下子就有那种新能源车的科技范儿了。大灯还是那种多边形的轮廓，中间也没落下贯穿式灯带，晚上点亮后的辨识度绝对不用担心。

咱们把尺子拿出来量量，长宽高分别是4770/1905/1685mm，轴距达到了2785mm。这个数据在紧凑型SUV里头算是相当能打的，说是“大五座”一点不夸张。咱拿同级别的宋PLUS DM-i比划比划，这轴距还要长出一截，这就意味着后排坐垫能做得更长，家里老人小孩坐在后排，腿部空间能有更舒展的余地，不至于还得蜷着腿受罪。车尾这块儿，尾灯换了新的贯穿式造型，底下那一整块黑色涂装配上银色护板，看着还挺厚实，给人一种这车很经造的感觉。

🏠 车里那点事儿，实用才是硬道理

虽然这次曝光还没拍到内饰的高清大图，但参照博越L的底子，这套内饰大概率是那种T形布局。那个竖着的悬浮式中控大屏肯定少不了，这种设计看导航的时候特别顺眼，不像横屏那样还得频繁缩放地图。副中控台那里弄了个立体的结构，把你平时用的手机无线充电板和杯架都给安排上了。这就像是咱家里装修，不用那些花里胡哨的摆件，把插座和收纳位置留对地方，日子过起来才顺手。

🔋 动力系统大起底，这回是奔着省钱去的

重点来了，这车的“心脏”部分咱们得好好说道说道。它没用那种追求推背感的涡轮增压强机，而是搭载了一台1.5L自然吸气发动机配合电机的插混系统。这台发动机最大功率是82千瓦，也就是110匹马力左右。看到这儿肯定有人要撇嘴：“这么大个车，才1.5自吸，会不会是小马拉大车？”

其实这正是吉利的精明之处。对于咱们绝大多数在市区里晃悠的奶爸来说，起步、加速那都是电机在干活，这台1.5L发动机更多时候是在后面默默发电，或者在高速巡航时才直接驱动车轮。这就好比你请了个大力士搬家，还配了个精打细算的管家记账，既有劲儿又省钱。

电池用的是磷酸铁锂的，这就意味着成本能控制得住，将来车价大概率会有惊喜。纯电续航分了两个版本，一个是101km，一个是155km。我个人强烈建议大家盯着155km这个版本看。为你想如果这车主要用来上下班代步，一天来回40公里，这155km的续航足够你跑个三四天不用找充电桩。要是买个短续航的，冬天一打折，可能两天就得充一次，那种频繁找桩的焦虑感，谁试谁知道。

🤔 到底谁会买单？

这台银河M7的定位其实特别贼。它不像银河L7那样非得去拼性能和极速，它的最高车速限制在了180km/h，这明摆着就是告诉大家：我就踏踏实实做一台经济适用的家用买菜车。

如果你正打算入手一台插混SUV，之前觉得宋PLUS DM-i满大街都是太从众，又觉得原来的博越L油耗稍微有点肉疼，那这台银河M7很有可能就是那个“折中之选”。它保留了燃油车成熟的底盘质感，又加上了绿牌的免税政策和低用车成本。

最后咱来聊五毛钱的：这就好比你去饭馆点菜，原来只有红烧肉（燃油版）和清蒸鱼（纯电版），现在厨师把红烧肉的做法改良了一下，加了点配菜变成了回锅肉（插混版），既有肉香又不腻。这台银河M7，看着是新瓶装旧酒，实际上是把酒精度数调到了最适合咱老百姓入口的那个度数。

如果是你，手握15万预算，你是会选满大街的“销冠”车型，还是愿意尝尝这道吉利新端上来的“家常菜”？