当百年德系精工遇上新能源时代浪潮,上汽大众ID.ERA 9X以大众全球首款9系旗舰之姿,正式入局高端增程SUV赛道。作为品牌合资2.0时代的战略力作,这款全尺寸6座旗舰SUV,将大众机械底蕴、严苛品控与本土化智能生态深度融合,以“全场景无焦虑、全维度高豪华”的产品力,重新定义德系新能源旗舰的价值上限,成为高端家庭与商务出行的优选之作。
一、旗舰格局:德系美学与东方空间的极致融合
ID.ERA 9X以5207mm×1997mm×1810mm的车身尺寸、3070mm超长轴距,奠定大众品牌全球最大SUV的旗舰体量,短前后悬设计最大化释放座舱空间,采用高端市场青睐的2+2+2六座布局,兼顾乘坐舒适性与进出便利性。
设计层面延续ID.家族电动化语言,贯穿式日行灯与发光LOGO兼具科技感与辨识度,流畅车身线条兼顾风阻优化与大气姿态;内饰选用Nappa真皮、实木饰板等高端材质,双15英寸联屏搭配多区域触控交互,副驾零重力模式、第二排行政座椅带腿托与吸顶屏,将德系严谨做工与东方豪华舒适感完美平衡,每一处细节都彰显满级旗舰的身份定位。
二、核心优越性:增程3.0技术,破解行业出行痛点
ID.ERA 9X搭载大众黄金超混增程系统,迈入增程3.0时代,从动力、续航、静谧性三大维度突破传统增程瓶颈:
1. 顶级增程器加持:采用“中国心”十佳发动机EA211 1.5T作为增程专用引擎,搭载米勒循环+保时捷同款VTG可变截面涡轮技术,热效率与动力响应双优,彻底解决亏电动力衰减问题,复杂路况与极寒环境下动力输出始终稳定。
2. 长续航无焦虑:匹配宁德时代65.2kWh大容量电池,CLTC纯电续航突破400km,远超同级主流增程车型,城市通勤可实现长期零油耗;综合续航覆盖长途自驾,告别充电与续航双重焦虑,同时满足新能源购置税减免政策。
3. 纯电级静谧体验:配备RNC主动降噪技术,增程器介入噪音低于0.5dB,怠速座舱噪音低至35分贝,即便雪地行驶舱内噪音也控制在58dB以内,实现增程器“无感介入”,静谧性媲美纯电车型。
动力版本覆盖多元需求,提供后驱单电机、双电机四驱可选,四驱版综合功率达380kW,配合精准电控调校,兼顾强劲加速与行驶稳定性。
三、德系操控:旗舰底盘,全路况从容掌控
延续大众百年底盘调校功底,ID.ERA 9X搭载预扫描空气悬架+CDC连续可变阻尼减震器,可提前15米侦测路面状况并实时调节悬架软硬,烂路、减速带、高速巡航均能保持平稳姿态;同级罕见的后轮转向技术,将5.2米大车的转弯半径压缩至约5米,灵活性媲美紧凑型车,城市泊车、窄路调头毫无压力。
历经黑河极寒、高原缺氧等多场景严苛测试,底盘响应、电池温控、动力输出均通过极限考验,德系机械素质与全路况适应性拉满。
四、智能与安全:双维满级,守护每一段出行
智能生态本土化升级
车机搭载麒麟990A芯片,运算流畅度大幅提升,支持连续语音交互、模糊指令识别,深度适配微信、高德地图、爱奇艺等本土高频应用;L2+级智能驾驶辅助系统覆盖全速域自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能,场景化智能体验贴合中国用户使用习惯。
德系严苛安全标准
车身采用86%高强度钢打造,满足大众全球最高品控规范;电池配备多重防护系统,通过挤压、穿刺、高温等严苛测试,从结构到电控全方位保障用电安全;主被动安全配置拉满,为全家出行构筑坚固防线。
五、市场定位:德系旗舰的破局之作
在高端增程SUV市场,ID.ERA 9X以德系品控+长续航增程+豪华空间+智能本土化的组合优势,形成差异化竞争力。它既保留了大众品牌一贯的耐用、可靠、好开基因,又精准匹配中国用户对大空间、长续航、高智能化的需求,是新能源时代德系旗舰SUV的“满级答案”。
从城市通勤到长途自驾,从家庭出行到商务接待,ID.ERA 9X以全场景适配能力、全维度旗舰配置,证明德系造车工艺在电动化时代的持续领先,也为追求品质与实用兼顾的消费者,提供了超越期待的出行选择。