极氪8X要来了,不是极氪9X降级版,大家都在说,这车定位豪华运动SUV,好像要跟宝马X5,奔驰GLE抢生意,目标是那些年轻有钱的,所有人都在看,极氪这次要怎么玩。
2026年2月3号那天,极氪官方发了极氪8X的颜色图,一共五种颜色,车的外观也一块儿公开了,大家都在看,这车长啥样。

外观这块,有点像极氪9X,但又不太一样,整体更圆润,更运动,车头那个中网,是直瀑式的,亮闪闪的镀铬,进气格栅也是主动的,挺厉害,头灯是分体式的,上面是“C”字形的,下面是矩形的,看着挺特别,侧面看,车顶是个轿跑的弧线,还有霍夫曼拐角,车门把手是传统的,腰线挺简洁的,能降低风阻吧。
轮毂有三种尺寸可以选,20寸,21寸,22寸,后胎挺宽的,315mm,卡钳也可以选颜色,显得更运动,车尾是贯穿式的尾灯,半环状的,后风挡是倾斜的,还有个小尾翼,下面是银色的扩散器,运动感这不就来了。
车身尺寸是,长5100mm,宽1998mm,高1780mm,轴距3069mm,空间应该不小,内饰亮点不少,有个一体式的大横屏,中控屏加副驾屏,够大,还有实体按键,这个好评,双扶手设计,用起来舒服,手机无线充电面板,木纹盖板,驾驶模式旋钮,这些都有。
大五座布局,后排还有吸顶娱乐屏,零重力座椅,双天窗,Naim音响,配置是真高,很多人看完都说,这车真舍得堆料,也不知道价格会不会很贵。
动力方面,极氪8X是基于SEA-S电混架构打造的,不是那种“油改电”的,好像更用心,发动机最大功率205kW,2.0T的,支持双电机四驱,还有三电机四驱,这个厉害了,电气架构是全栈900V高压架构,充电快,6C快充,电池有两个版本,55.1kWh和70kWh,纯电续航分别是256km和328km,上下班够用了吧,底盘也不错,有闭式双腔空气悬架,双阀CCD电磁减振器,还可以选装主动式稳定杆,操控性应该不错。
竞争对手是谁,宝马X5,奔驰GLE这些豪华运动燃油SUV,极氪8X要跟他们抢市场,现在大家都喜欢性能好的SUV,领克900就是个例子,极氪8X能不能火,还得看市场表现,现在谁也不敢保证,不过极氪这几年发展挺快的,说不定真能成。
动力系统这块,极氪8X这次下了血本,电混架构是个亮点,不是随便改改的,2.0T发动机,加上双电机或者三电机,动力肯定杠杠的,900V高压架构,充电速度也快,电池两个版本,满足不同需求,底盘配置也高,空气悬架,电磁减振器,还有主动式稳定杆,开起来肯定舒服,操控也好,大家都在想,极氪这次是不是要搞个大新闻。
内饰方面,一体式大横屏,看着就爽,实体按键好评,现在很多车都取消实体按键了,用起来不方便,双扶手设计,细节到位,手机无线充电,木纹盖板,这些都提升了档次,大五座布局,空间肯定够用,后排还有娱乐屏,零重力座椅,长途旅行也不累,Naim音响,听歌是一种享受,这种配置,估计没几个人能拒绝,反正我是挺心动的,就看价格怎么样了。

外观设计,极氪8X延续了极氪家族的设计语言,前脸那个直瀑式中网,很有辨识度,分体式头灯,也挺特别的,侧面线条流畅,轿跑式车顶,运动感十足,尾部贯穿式尾灯,晚上亮起来肯定好看,整体来说,外观设计时尚,大气,符合年轻人的审美,很多人都觉得,这车颜值挺高的,开出去有面子。
现在豪华运动SUV市场,竞争太激烈了,宝马X5,奔驰GLE这些老牌选手,实力强劲,极氪8X想要脱颖而出,不容易,不过极氪这几年发展势头不错,技术积累也够,品牌口碑也越来越好,加上极氪8X本身产品力也不错,还是有一定机会的,如果定价合理,说不定真能成为爆款,大家都在期待,极氪8X上市后的表现,能不能给市场带来惊喜,让我们拭目以待,最终结果,谁都不敢说。