上个月,一个做销售的朋友跟我吐槽:刚提了台五菱星光S.,被”一箱油跑1575公里”的宣传打动了,结果开了一个月发现,自己根本跑不到这个数。他去问4S店,销售笑着说:”那是极限工况测的,您日常开能跑.1000公里就不错了。”

这.事儿听着耳熟吗?对,这.就是新能源车营销最爱玩的套路——用极限数据当卖点,让你以为买.回家就能复制粘贴。

今天咱们就.掰开了说:五菱星光S的1575公里续航到底是怎么回事?普通人开能跑多少.?这车9..98万起的价格背后,到底.是省钱还是省心的假象?

1575公里续.航?先看看测试条件.

五菱星光S的”1575公里”不是.官方标称的CLTC综合续航,而是几家汽车媒体做极限节能测试跑出来的。什么.叫极限测试?说.白了就是:

• 满油满电出发.:.20.5kWh电池充.满,油箱加到顶。

• 全程ECO模式.:空调不.开,音响不开,车窗不开,时速控制在60-80km/h。

• 专业司.机驾驶:油门踩得比你奶奶还温柔,滑行.能多滑一米绝不多踩一脚。

这种测法能代.表你的日常用车吗?当.然不能。

你.买这车是为了上下班代步、周末带家人出去玩、偶尔跑个长途。你会为了省油全程不开.空调吗?你会在.高速上龟速行驶被后车狂闪大灯吗?你会像考驾照一.样小心翼翼地控制油门吗?

说实话,普通人开五菱星光S,能跑到1000-110.0公里就算开得不错了。如果你经常市区拥堵、喜欢地板油起步、冬天暖风开到28度,800-900公里.可能就是你的真实续航。

这不.是说五菱在骗人,人家官方标的CLTC综合续航是11.00公里+,已经很诚实了。但营销号就喜欢拿那个1575公里出来吸引眼球,让你产生”这车能.当油老虎杀手”的错觉。

插混车的续航焦虑.,真的解决了吗?

五菱星光S是插电混动,理.论上确实比纯电车更灵活:城市用电.便宜,长途用油不慌。 但实际用起来,你会发现几个被销售刻.意回避的问题。

第一,充电条件决定了你的.使用成本。

如果你有家充桩,每天通勤50公里以内,那.确实能做到”只用电不用油”。按.照0.5元/度的家用电价,一公里不到1毛钱.。但如果你没家充.桩呢?

• 公共充电桩.:1.5-2元/度,算上服务费,一公里要2-.3毛。

• 亏.电状态烧油:官方说亏电油耗3.9.L/100km,但实际开下来,市区拥堵能到5-6L。按现在油价算,一公.里也要4毛左右。

没家充桩的插混车,本质上就是一台比燃油车重20.0多公斤的”带电油车”。 你多花的那1-2万买混动系统.的钱,5年也省不回来。

第二,电池衰减是个看不见的坑.。

五菱.星光S的20.5kWh电池,官方说CLTC.纯电续航130公里。但你注意.到没有,CLTC工况本身就比实际续航虚高20-30%。真实续航可能只有100公.里出头。

更关键的是,三元锂电池用个3-5年,衰减10-20%.很正常。到时候纯电续航可能只剩80.-90公里,冬天开暖风再打个7折,你能跑60公里就不错了。

这时候你就会.发现:插混车的”灵活性”变成了.”不上不下”——电不够.用,油又比燃油车费,成了最尴尬的存在。

第三,.保险和保养比你想的贵。

很多.人买新能源车,是冲着”保养便宜”去的。但插混车既有发动机又.有电池,保养项目一点没少:机油、机滤、空滤、变速箱油、电池检测……

更坑的是.保险。新能源车的保费普遍比燃.油车高15-20%,因为修车成本更高(电池、电机一旦出问题动辄上万)。五菱星光S虽然便宜,但保.险公司可不会因为你车便宜就少收钱。

算下来.,你以为省下的油钱,可能一半都被保险和保养吃.掉了。

不到10.万买SUV,到底值不值?

回到最核心的问题.:五菱星光.S到底适合谁?

我的判断是:如果你满足这三个.条件,这车确实香:

1. 有固定车位能装.家充桩:这是插混车省.钱的前提。

2. 每天通勤50公里以内,偶尔跑长途.:既能用上纯电.,又不怕续航焦虑。

3. 预算就10万以内,要.空间大的SUV:280.0mm轴距在这个价位确实没对手。

但如果你是以下情况,建议你老老实实看.看别的:

• 没家充桩.,只能用公共桩:插混.车的优势会大打折扣,不如直接买燃油车或者增程式。

• 一年跑不到1万.公里:你省下的那点油钱,连多花的购车.成本都覆盖不了。

• 追求.驾驶质感:五.菱星光S的底盘调校偏舒适,但滤震和隔音在同价位只能算及格。想要更好的驾驶体验,加2万买吉.利银河L7或者比亚迪宋Pro DM-i。

最后说一句大.实话

五菱星光S的1575公里续航,就像手机厂商宣传的”待机15天”一样.——理论上可以,实际上你永.远做不到。

车企希望你被这个数字吸引进店,然后在销售的话术里一步步妥协:”虽然我开不到1575公里.,但能开1000公里也够用了吧?”

够不够用,取决于你的真实需求,不是销售告.诉你的。买车之前,.先问自己三个问题:

1. 我有没有充.电条件?

2. 我一年能跑.多少公里?

3. 我.能接受5年后电池衰减20%吗?

想清楚这三个问题,你就能判断出,这车到底是你的”省钱神器”,还是下一个让.你后悔的冲动消费。

记住:营销话术里的.每一个”完美”,背后都藏着一个”但是”。找到那个”但是”,才是买车不被坑的第一.步。