魏牌全新SUV定名V9X,魏建军把“保定”印到车标上,他是第一个!
- 2026-02-07 06:55:47
魏牌全新SUV定名V9X,魏建军把“保定”印到车标上,他是第一个!五年了，魏牌终于憋了个大招。那天看到新闻标题“魏牌全新SUV定名V9X”时，我第一反应是，咖啡系列不玩了？接着往下看，好家伙，直接把“保定”两个字的拼音印车标上了。 
魏建军这次玩得挺野 车长大概5米3，零百加速4秒级，转弯半径却能做到5米1，这是什么概念？就是一台比宝马X7还长的大家伙，能在双向四车道的路上轻松一把掉头。数据漂亮得不像国产车，倒像是哪个新势力憋了三年的PPT。 
01 说实在的，第一次看到POATING出现在WEY标下面，我愣了两秒。汽车行业干了这么多年，见过用创始人名字命名的，见过用动物命名的，甚至有用星座命名的。但直接把一座城市、而且是自己的老家印在车标上，魏建军应该是头一个。 
这哥们儿是真爱保定。记得前些年有媒体问过他，为什么不把总部搬到北上广深。魏建军当时说得实在，保定挺好，这里的工人踏实，成本可控，离家还近。没想到，他现在要把这座华北工业城市的名字，通过一台豪华SUV带到全世界去。 
V9X这车，明摆着是冲着高端市场去的。6座布局，第二排两个独立座椅，激光雷达顶在头上，华为那套智能驾驶系统估计也没落下。预售价格大概率在35万上下，直接对标问界M9、理想L9这些当红炸子鸡。 
有意思的是，魏牌这次没继续用“咖啡”命名。回归V系列，数字直接跳到9，这意思很明白，不跟你们在中端市场卷了，我要上牌桌玩把大的。 02 
5米3的车身，转弯半径只有5米1，这技术怎么实现的？靠的是后轮转向系统，能左右转10度。开过大车的人都懂，在老旧小区找个停车位有多痛苦。这功能不是炫技，是真能解决痛点。 
续航1300公里，百公里馈电油耗6.3升。混动车发展到今天，其实已经过了拼参数的阶段。大家更关心的是，日常用起来省不省心？充电方不方便？亏电状态下动力会不会打折？ 
魏牌给出的答案是，2.0T混动专用发动机，前后双电机，800V高压平台。这些名词你可能听着头疼，但翻译成人话就是，充电快、动力足、长途不焦虑。 
最让我感兴趣的，其实是那个“AI豪华”的定位。现在的车机系统，很多还停留在“你说一句它动一下”的阶段。魏牌这次想做的，是让车学会你的习惯，知道你几点下班，喜欢什么温度，常走哪条路线。 
这玩意做好了是贴心管家，做不好就是人工智障。但敢往这个方向砸钱研发，至少说明魏牌这次真想明白了：高端市场光堆料没用，得懂人心。 03 
2025年魏牌卖了10.2万台，同比增长86%。这数字放在整个市场里不算惊人，但你要知道，魏牌目前在售的就三款车：高山、蓝山、摩卡。 其中高山MPV月销能过万，在30万级别的市场站稳了。这说明什么？说明消费者开始认魏牌的高端产品了。 
这次V9X的定位比蓝山还高，价格大概率要摸到35万。这个价位段现在热闹得很：问界M9风头正劲，理想L9口碑稳固，岚图追光刚刚入局。魏牌这时候杀进来，需要的不只是产品力，还得有点差异化。 
“保定”车标可能就是那个差异化 听起来有点玄乎？其实不然。汽车消费发展到今天，早就过了只看三大件的阶段。情感连接、文化认同、身份象征，这些软实力越来越重要。为什么那么多人认宝马的操控、奔驰的豪华？因为几十年下来，这些品牌已经建立了清晰的人格化标签。 
魏牌想建立的标签，或许就是“保定精神”：务实、肯钻研、不张扬但实力在线。这台V9X身上，你能看到很多这种特质的影子，没有花里胡哨的设计，但技术参数实打实；不搞夸张营销，但该有的配置全给到位。 
04 中国汽车工业走了几十年，从模仿到追赶，现在终于有几个品牌敢在高端市场亮剑了。但大多数时候，我们还是在用别人的语言体系：德系豪华、日系省油、美系大气。 
魏牌这次把“保定”印在车上，像是在说：我们也有自己的根，自己的故事。 这座距离北京一百多公里的城市，曾经是直隶总督府驻地，现在是华北重要的制造业基地。它不像深圳那样年轻时尚，不像上海那样国际范儿，但它代表了中国扎实的工业底子，代表了一批闷头搞技术、慢慢积累实力的企业。 
魏建军的选择，可能开启一个新的玩法，未来的中国汽车品牌，会不会有更多把自己的文化基因、地域特色融入产品？成都的闲适、杭州的精致、广州的务实，如果这些城市气质能通过汽车产品表达出来，会不会比千篇一律的“科技感”“豪华感”更有吸引力？ 
当然，这一切的前提是产品要过硬。再好的故事，也撑不起一台毛病不断的车。V9X很快就要正式亮相了。到时候，消费者会用真金白银投票：他们是否愿意为一台印着“保定”的豪华SUV买单？是否认可这种将个人情感、地域文化与工业产品深度融合的尝试？ 魏建军把家乡的名字带向世界，这事儿如果成了，会比任何广告都更有力量。毕竟，谁不想开着代表自己来处的车，去往更远的地方呢？ #长城汽车#魏建军#SUV#魏牌V9X
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