大家好,我是.速哥,今天这期呢,咱.就来聊一.聊18万预.算能买什么燃油SUV最值。之前好几位朋友在评论区催,说别老.拍.电车,整.点“纯油”的,我记着这.事儿,这不赶紧安排上了。毕竟现在满大街.都是插混增程,但真要说图省心、想开五六年不折腾的,燃油SUV还是.主.力军。

先说这预算,18万这个价,其实挺尴尬的——上.不去豪华,下不.来.入门。你要.是去看新.能源,能拿下不少高配插混;但看.燃.油车呢,大多是合资紧凑级或者国产中型SUV低配。所以,咱今天讲的重点.是:在18万这.个.价位,怎么挑.一个靠谱又值的SUV。
我这几天试了几.辆车,大致.有三.个.代表。一.个.是哈弗H6L 2.0T,一个是大众.途观L优惠完18出.头,还有就是新上市的奇瑞.风云T11燃油版(它也有增程,但我特意只看油车部分)。这.仨挺有代.表性.的。
先.看外.观。哈弗这代的风.格我.真挺喜欢,腰.线厚.重、有肌肉感,前脸那种灯带连成一体,挺精神。途.观L就不用说.了,还是典型.德.系风——稳重,不惊艳但耐看。奇.瑞风云T11外观有点新势力.那味儿,利落但细节多,尾灯一亮那种科技.感确实讨年轻人喜欢。

进车里.我.仔细摸.了下。说实话,国产.这两.年真是越.做越好了。风.云T11的中控,皮料包覆的质感、拼接线走得还.挺顺,我手.指抠着也.没发现毛边。而途.观L就……该.说不说,有点陈旧,我敲了几下中控上那块板子,声.音有.点空。哈弗H6L介于两者之间,做工不差,但味道稍微.重点,这点我.就.不太喜.欢。
我身高180cm,坐.进后排,H6L的空间是.三台里最宽裕的,腿能翘.着。途观L略短一点,但.坐.垫.支撑舒服。风.云T11的椅.子.软,靠背角度挺趴.的,开长途可能更轻松。空间这.块我给哈弗.打个高分,有.点那.种大五座的舒展感觉。
开起.来这部.分,我是专门跑了条绕城.的快.速路。H6L这车,2.0T配7DCT,动力倒.是.够,油门一踩下去有劲,不是.那种“干吼不走”的。变速箱逻辑.稍微有点.慢.半拍,但日.常绝对够用。风.云T11那.台1.6T+7速湿式双离合,我觉得响应更快.一些,而且底盘.紧凑,过弯时候.支.撑比H6还硬一点,有种“东瀛宝马”的神态。途观L的.转向.最稳,但也最没惊喜,就是那种“你踩它多少,它就给你多少”的.那种质感,德味很浓。
从油耗看,我实.测一趟市区+高架.混合路,H6L百公里大概8个多,途观差不多,风云T11略低,七点.几。对燃.油SUV来说,这个水平算.合.格。关键是你不用想着充电.桩、不怕冬天.下.雨天掉电啥的,这一点真是省心。

但.呢,也不是.没.槽点。H6L方向盘有点轻,我高速超车那一下总感.觉有点“发飘”;途观L内饰太老,那.个小仪表逻辑和操作还停留几年前;T11呢,油门踏板调得太灵了,一点就.窜,新手得适应.一下。还有一点,我真想吐槽——无.论合资也好国产也罢,这.个价位的车,后备箱隔音都可以再弄厚一点,特别是跑.高速的时候,胎噪呼呼的。
总体.来讲,如果你预算死卡在18万以.内,H6L是一个很稳妥、空.间大的选择。你要在乎品牌、想开个更有“面子”的,那.途观L也能.勉.强算。至于风云T11,它更像一个“技术小新星”,配置.拉满、体验.狠,不过要.长期观察.它的稳定性。
最后,说.一.句心里.话。现在大家都去看电车,但我觉得燃油SUV在这个.价位反而更成熟,空.间、可靠性.都有保障。如果你不.想折腾,不想担心电.桩、不想担心冬天.续航,那18万.买油车其实挺值的。
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