大家好，我是.速哥，今天这期呢，咱.就来聊一.聊18万预.算能买什么燃油SUV最值。之前好几位朋友在评论区催，说别老.拍.电车，整.点“纯油”的，我记着这.事儿，这不赶紧安排上了。毕竟现在满大街.都是插混增程，但真要说图省心、想开五六年不折腾的，燃油SUV还是.主.力军。
先说这预算，18万这个价，其实挺尴尬的——上.不去豪华，下不.来.入门。你要.是去看新.能源，能拿下不少高配插混；但看.燃.油车呢，大多是合资紧凑级或者国产中型SUV低配。所以，咱今天讲的重点.是：在18万这.个.价位，怎么挑.一个靠谱又值的SUV。
我这几天试了几.辆车，大致.有三.个.代表。一.个.是哈弗H6L 2.0T，一个是大众.途观L优惠完18出.头，还有就是新上市的奇瑞.风云T11燃油版（它也有增程，但我特意只看油车部分）。这.仨挺有代.表性.的。
先.看外.观。哈弗这代的风.格我.真挺喜欢，腰.线厚.重、有肌肉感，前脸那种灯带连成一体，挺精神。途.观L就不用说.了，还是典型.德.系风——稳重，不惊艳但耐看。奇.瑞风云T11外观有点新势力.那味儿，利落但细节多，尾灯一亮那种科技.感确实讨年轻人喜欢。
进车里.我.仔细摸.了下。说实话，国产.这两.年真是越.做越好了。风.云T11的中控，皮料包覆的质感、拼接线走得还.挺顺，我手.指抠着也.没发现毛边。而途.观L就……该.说不说，有点陈旧，我敲了几下中控上那块板子，声.音有.点空。哈弗H6L介于两者之间，做工不差，但味道稍微.重点，这点我.就.不太喜.欢。
我身高180cm，坐.进后排，H6L的空间是.三台里最宽裕的，腿能翘.着。途观L略短一点，但.坐.垫.支撑舒服。风.云T11的椅.子.软，靠背角度挺趴.的，开长途可能更轻松。空间这.块我给哈弗.打个高分，有.点那.种大五座的舒展感觉。
开起.来这部.分，我是专门跑了条绕城.的快.速路。H6L这车，2.0T配7DCT，动力倒.是.够，油门一踩下去有劲，不是.那种“干吼不走”的。变速箱逻辑.稍微有点.慢.半拍，但日.常绝对够用。风.云T11那.台1.6T+7速湿式双离合，我觉得响应更快.一些，而且底盘.紧凑，过弯时候.支.撑比H6还硬一点，有种“东瀛宝马”的神态。途观L的.转向.最稳，但也最没惊喜，就是那种“你踩它多少，它就给你多少”的.那种质感，德味很浓。
从油耗看，我实.测一趟市区+高架.混合路，H6L百公里大概8个多，途观差不多，风云T11略低，七点.几。对燃.油SUV来说，这个水平算.合.格。关键是你不用想着充电.桩、不怕冬天.下.雨天掉电啥的，这一点真是省心。
但.呢，也不是.没.槽点。H6L方向盘有点轻，我高速超车那一下总感.觉有点“发飘”；途观L内饰太老，那.个小仪表逻辑和操作还停留几年前；T11呢，油门踏板调得太灵了，一点就.窜，新手得适应.一下。还有一点，我真想吐槽——无.论合资也好国产也罢，这.个价位的车，后备箱隔音都可以再弄厚一点，特别是跑.高速的时候，胎噪呼呼的。
总体.来讲，如果你预算死卡在18万以.内，H6L是一个很稳妥、空.间大的选择。你要在乎品牌、想开个更有“面子”的，那.途观L也能.勉.强算。至于风云T11，它更像一个“技术小新星”，配置.拉满、体验.狠，不过要.长期观察.它的稳定性。
最后，说.一.句心里.话。现在大家都去看电车，但我觉得燃油SUV在这个.价位反而更成熟，空.间、可靠性.都有保障。如果你不.想折腾，不想担心电.桩、不想担心冬天.续航，那18万.买油车其实挺值的。
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