特斯拉在华建AI中心,自动驾驶大战升级!

随着中国放开自动驾驶技术监管，特斯拉近期悄然启动在华人工智能训练中心，旨在提升其全球最大电动汽车市场的自动驾驶能力。特斯拉副总裁陶琳向《财联社》证实，该中心“具备支撑辅助驾驶功能开发所需的充足算力”，但未透露具体投资规模及选址细节。

FSD入华的关键一步

此次布局被视为特斯拉全自动驾驶（FSD）系统在中国商业化的重要突破。国际智能网联汽车工程协会秘书长张翔指出：

“新型AI中心将显著提升特斯拉车辆对中国特殊路况的识别能力，包括车道标识和交通灯系统。”

当前特斯拉FSD依赖神经网络技术，通过真实驾驶场景视频训练车辆作出类人决策。但在华运营面临数据合规挑战——中国禁止道路数据出境，而美国法规限制其在中国境内进行AI训练。

2025年2月，特斯拉以6.4万元（约9220美元）的定价在华推出FSD系统，但功能尚未完全释放。

中国自动驾驶领域正进入全新竞争阶段。天使投资人殷然表示：

“2026年中国道路预计将涌现数千辆L3级自动驾驶汽车，电动汽车制造商争夺高性价比方案的战争已经打响。”

行业关键动向包括：

根据SAE国际标准定义，L3级自动驾驶允许车辆自主行驶，但驾驶员需随时准备接管操作。

中汽协最新数据显示：

特斯拉2025年在华交付量同比下降4.8%，市场份额滑落至第五位。与此同时，中国新能源车销量已占全球总量的70%，市场战略地位不言而喻。