最近2026款凯翼昆仑正式开售,这车一共四个配置,价格从9.99万到12.89万。
说实话,这个定价在中型SUV里显得挺有诚意,尤其还提供了7座选项,明显是想瞄准那些预算有限但需要大空间的家用消费者。
不过现在市场上10万级SUV竞争太激烈了,凯翼昆仑能不能靠性价比真正站稳,还得看它实际开起来怎么样,毕竟光有账面数据还不够。
外观上,这次改款虽然没大动筋骨,但细节调整挺有意思。前脸中网换成了熏黑设计,取消了以前那些镀铬点缀,整体运动感确实上来了。
侧面线条也处理得比较流畅,上扬的腰线让车身看起来不那么笨重。
我个人觉得比较吸引眼球的是车尾那双边四出排气,虽然对1.5T的车来说多少有点“装饰感”,但不得不说,这种设计确实能戳中一部分消费者对“气场”的追求。
而4738mm的车长配上2820mm的轴距,在中型SUV里属于规规矩矩的尺寸,但提供7座版本,多少有点“挑战空间极限”的意思,第三排估计还是应应急更合适。
坐进车内,12.8英寸的中控屏和7英寸仪表盘属于这个价位的主流配置,支持HUAWEI HiCar和CarLife也算跟上了互联需求。
比较实用的是它给了双区域语音控制,主副驾可以分开操作,这点在家庭用车场景里挺贴心。
值得一提的是,高配车型提供了360度全景影像和全景天窗,对一辆顶配不到13万的车来说,配置层面算是拉得比较满。
不过内饰材质和做工如果真要去和一线自主品牌硬碰,可能还是会显出一些差距,毕竟成本摆在那里。
动力方面,全系1.5T+6挡湿式双离合的组合,156马力和230牛·米的输出,应付日常通勤肯定够用,但别指望有多强的推背感。
8.4L的WLTC油耗数据中规中矩,不算特别省油,但也符合这个尺寸SUV的正常水平。
总体来说,2026款凯翼昆仑走的依然是务实路线,在价格、空间和配置之间找平衡。如果你需要一辆能满足多人出行、配置够用,同时对品牌不那么敏感的SUV,它或许是个值得考虑的选项。
但在众多竞争对手面前,凯翼可能还需要在售后服务和品牌口碑上多下功夫,才能真正打动消费者。