说实话，作为一个在汽车圈摸爬滚打14年的老司机，我试过的越野车没有一百台也有八十台了。

但要说到真正的硬派越野，能让我心服口服的，还真就是这几款。今天咱们就来盘一盘，全球最强越野SUV到底花落谁家。

01. 悍马H1：260万的”陆地坦克”

不吹不黑地说，悍马H1能排第一，我是服气的。

这车采用全时四驱系统，配备铝合金钢材及玻璃纤维混合材质车身，确保在复杂地形中保持稳定性。车体采用经典的方盒子造型，线条粗犷硬朗，离地间隙较高，搭配大尺寸轮胎，凸显越野性能。

标配6.5升V8涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩533牛米，低转速即可爆发高扭矩，适合复杂地形。话说回来，0-100公里加速19.5秒这个成绩，说好听点是从容不迫，说难听点就是慢得理直气壮。

但人家压根不在乎这个，越野车要什么百公里加速？

02. 奔驰G级与雷克萨斯LX600：豪华越野双雄

奔驰G级，仅需239万，这个必须得说说。

标志性圆形大灯设计，配备几何多光束大灯，搭配横贯式进气格栅和三叉星辉。车身线条硬朗，突出轮眉，外露门铰链和固定式上车踏板，一眼就能认出来是大G。

搭载3.0T V6双涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大功率330千瓦，峰值扭矩560牛米，官方零百加速5.4秒。这波操作我是没看懂——越野车跑这么快干嘛？

再看雷克萨斯LX600，200万的价格，采用家族式纺锤形前脸设计，进气格栅尺寸巨大，覆盖整个前脸，并搭配犀利日行灯和LED灯柱。

3.5升V6双涡轮增压发动机，2025年款升级至415马力，匹配10速自动变速箱和全时四驱系统。作为一个开了十几年车的人，雷克萨斯的可靠性确实没得说。

03. 路虎卫士：171万买情怀

那问题来了，有没有既有越野能力又有品牌情怀的？

路虎卫士必须拥有姓名。该车延续了品牌采用黄金车身比例，与斜角车顶曲面，搭配外挂式备胎、侧开式尾门等传统越野元素，形成极高的辨识度。

搭载3.0T L6双涡轮加48V轻混系统，最大功率294千瓦，峰值扭矩550牛米。发动机盖两侧锋刃状黑色饰板，及阿尔卑斯山之光侧顶窗等细节，强化了野性美学。

04. 福特烈马与Jeep牧马人：年轻人的选择

福特烈马运动版132万，外观设计延续Bronco家族的硬朗风格，但细节更精致，配备分体式LED大灯和悬浮式车顶设计。

但是吧，从奶爸的角度来说，55万的Jeep牧马人性价比更高。

新车配备了全新智能超级分时四驱系统，同时集成扭矩放大4倍，搭配前中后机械式差速锁，与Sway bar前横向稳定杆分离技术，提供了更强悍的越野性能。这点我是服气的。

05. 雷克萨斯GX：88万的”真香”之选

简单来说就是，88万的雷克萨斯GX才是我最心动的。

采用纺锤形中网设计，车身线条棱角分明，搭配铝制下护板、熏黑轮眉、全地形轮胎等专属套件。2.4T混动发动机，综合功率243千瓦，峰值扭矩630牛米，配备全时四驱系统及中央差速锁，涉水深度达700毫米。

说句良心话，这个价格买到这样的配置，花钱确实花在刀刃上了。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得哪款越野SUV最值得入手呢？欢迎车友们留言讨论！