前两天陪朋友去4S店看车，这不问不知道一问吓一跳，这现在的6/7座SUV都这么便宜了吗？零跑C16落地才15万出头，奕派008不到17万就能拿下，比亚迪唐DM-i优惠完也就18万左右，想要指导现在的新能源SUV有多卷，看看这三款车给出多大的优惠就知道了，因为我对这几款车还是毕竟了解的，毕竟朋友家里二胎刚出生正愁着换车呢，之前一直觉得6座SUV要20万起步，但现在这个价格是真的有点离谱了，十五六万买一台中大型SUV，还是纯电或者增程的，这搁两年前想都不敢想。
价格战打得有多狠？三款车对比一目了然
选择6座SUV，大家最关心的无外乎就是价格、空间和二孩家庭的实用性，当然了，因为零跑C16的入门版配置确实够用，真皮座椅、双联屏、L2级辅助驾驶都给配上了，所以如今的C16跟那些只会堆配置的车不同，它主打的就是一个性价比，有人说选它不如选理想L6，确实，如果价格相差不大的话确实没有选它的必要，但要知道的是，这两款车型的价格差距可不是小几万而是大十几万。
在价格战方面，零跑C16可以说是中大型SUV里最卷的那一个，各种优惠加一起足有2万多，这么一看15.58万的入门版落地也才15万出头，这价格别说理想L6，就连问界M7都差老远，这次跟朋友去看的一共就三款车型，一是零跑C16二是奕派008三是比亚迪唐DM-i，最早选择C16看重的就是它的空间和智能配置，众所周知零跑C16搭载的是增程式动力系统，不仅纯电续航能达到200公里而且还配备了15.6英寸中控大屏，6.9L的亏电油耗对于一台中大型6座SUV来说算是很不错的。
至于奕派008，这车背靠东风集团，16.66万起的价格比C16稍微贵了一万块，但好在它的车身尺寸更大一些，长4925mm的车身长度、宽1900mm的车身宽度和高1735mm的车身高度，在中大型SUV中算是身材魁梧的，而且第二排独立座椅支持电动调节和加热通风，这配置比C16的第二排还要舒适一些，相比理想L6，我还是更喜欢奕派008的稳重外观。
比亚迪唐DM-i依然是标杆
说到二孩家庭购车，那必须得提比亚迪唐DM-i，虽然这车上市也有一段时间了，但它的综合实力摆在那里，18.98万的官方指导价，现在终端优惠完也就18万左右就能落地，搭载骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和刀片电池，纯电续航112公里，亏电油耗5.5L，这数据放在中型7座SUV里绝对是顶尖水平。
而且比亚迪的这套DM-i超级混动系统，它的平顺性和静谧性也要比传统燃油车更好，而且作为7座SUV，唐DM-i的空间要比本田CR-V宽敞太多，尤其是第三排座椅，放倒之后后备箱容积能达到940L，带着两个娃出去玩婴儿车、行李箱、儿童推车全都能塞得下，所以说看重空间实用性和品牌口碑的，直接选它准没错。
如果你实在是看不上入门版车型，那也没关系，毕竟高配版也不会太贵，零跑C16的顶配版才19.98万，多了空气悬挂、360度全景影像、自动泊车这些高端配置，奕派008的次顶配18.66万就能拿下，配备了三联屏和更高阶的智驾系统，最关键的是座椅升级成了Nappa真皮，第二排还有电动腿托和航空头枕，这豪华感还看啥理想L6？
二孩家庭到底该怎么选？
该说不说，这三款车各有各的特点，如果你预算就15万出头，那零跑C16绝对是性价比之王，虽然品牌力没有比亚迪那么强，但胜在配置够高、空间够大、价格够便宜，而且零跑的智驾系统在新势力里也算是第一梯队的水平，带着全家人跑高速开个辅助驾驶，那叫一个轻松。
要是你更看重传统大厂的背书和更大的车身尺寸，那奕派008值得考虑，东风集团的制造工艺和售后服务网络还是比较靠谱的，虽然品牌知名度不如比亚迪，但16万多的价格能买到接近5米的中大型SUV，第二排还是独立座椅带电动调节，这配置放在合资品牌至少得25万起步。
当然了，如果你不差这两三万块钱，追求的是品牌力、保值率和成熟的技术，那比亚迪唐DM-i依然是最稳妥的选择，无论是刀片电池的安全性也好，还是DM-i超级混动的可靠性也罢，比亚迪在新能源领域的积累确实不是新势力能比的，而且全国遍布的售后服务网点，后期维修保养也更方便。
即便现在市场上出现一大批造车新势力，但对于二孩家庭来说，实用性、经济性和可靠性才是硬道理，零跑C16的超高性价比、奕派008的大空间舒适性以及比亚迪唐DM-i的品牌力和技术成熟度都要比那些动辄三四十万的所谓”智能电动车”更适合咱们普通家庭，再加上价格上还给出非常大的让步，直接让入门版车型来到了15-18万这个区间，这样一个理想L6和问界M7很难接触到的价位，可以说凭借亲民的价格，这三款车曾经那些品牌知名度不够高、智能化水平略逊一筹这些缺点也都变得不重要了，你说是不是？
