续航1300公里的大6座SUV!实拍领克900,奶爸们的新选择?

标题：续航1300公里的大6座SUV！实拍领克900，奶爸们的新选择？

网上都在疯传“领克900”。其实就是2024款领克09 EM-P。但这回。它是真的有点东西。1435公里的官方综合续航。直接把加油站跑倒闭。这哪里是车？简直是个移动的核电站。沃尔沃同源SPA架构。硬。是真的硬。别个都在卷冰箱彩电大沙发。它偏要卷机械素质。这股子“轴”劲儿。确实很领克。

动力过剩？不存在的

这套EM-P超级增程电动方案。有点凶。Drive-E 2.0T发动机加上三电机。这组合就像是在火锅里加了双份牛油。够味。综合功率408kW。一脚油门下去。推背感直接把你按在座椅上。零百加速4.9秒。这是个两吨半的大家伙啊。居然跑得比好多小钢炮还快。简直不讲武德。

在成都市区堵车的时候。纯电模式很安静。像只猫。一上绕城高速。发动机介入那一下。几乎无感。这套DHT变速箱。聪明。晓得你啥子时候想超车。啥子时候想省油。不像有些增程车。高速上一踩油门。光吼不走。那个尴尬哦。

底盘才是真功夫

重点来了。双腔空气悬架。这可是保时捷卡宴那个级别的配置。以前的单腔空悬。只能调高低。现在的双腔。还能调软硬。过减速带的时候。它软得像海绵。把你托得稳稳当当。巴适得板。

但是。一进弯道。它马上变脸。悬架瞬间变硬。支撑性极强。完全没有大车那种“开船”的晃荡感。相信不少开过大SUV的车友也有同感。那种忽忽悠悠的感觉。真的很容易晕车。但09 EM-P不会。它像个灵活的胖子。指哪打哪。

空间：有惊喜也有遗憾

作为奶爸车。二排那是相当安逸。座椅支持横移。搞了个“潮汐通道”。两张椅子往中间一并。离得近。方便照顾娃娃。往两边一分。中间留出通道。进出第三排也方便。还有那个“一键休憩”。躺倒角度169度。简直就是午休神器。

不过。咱们有一说一。第三排空间。还是有点局促。SPA架构为了安全。牺牲了一部分空间利用率。如果是长途坐成年人。那还是算了。有点憋屈。只能应急。或者给家里宠物坐。这大概就是为了“全球五星安全”付出的代价吧。

魅族车机终于翻身了

以前领克的车机。卡得让人想砸屏幕。现在换了魅族Flyme Auto。那个丝滑。简直像换了个脑壳。操作逻辑跟手机一模一样。上手零难度。语音识别也准。四川话都能听得懂。再也不用受那个窝囊气了。

到底值不值得买？

这车适合哪种人？就是那种。虽然当了爹。但心里还藏着一团火的男人。你不想每天开个“白开水”一样的车。你想要安全。想要操控。偶尔还想激情一把。

如果你只在乎空间大不大。坐着软不软。那出门左转去看理想L8。那个更适合“纯家用”。但如果你对驾驶质感有要求。懂机械。在乎底盘素质。那这台领克09 EM-P。绝对是你的菜。

现在终端优惠下来。三十万出头。能买到双腔空悬、沃尔沃安全架构、还有这么猛的动力。性价比真的高。甚至可以说。有点“犯规”了。这车唯一的缺点。可能就是那个还没完全改掉的“领克式”傲娇。空间利用率不够极致。但在绝对的机械素质面前。这点小毛病。忍了。