十万级新能源SUV现在有多卷?我可以明确地跟大家说:2024年十万级新能源SUV市场异常火爆,你随便一刷就能看到各种“掀桌子”的价格。那问题来了——在这堆热闹里,五菱星光S凭什么敢喊话?我的结论先放这:它走的不是“堆噱头”,而是“把你最在意的实用点做到很夸张”那条路。
言归正传,五菱星光S售价仅9.98-12.98万,主打卖点就是4个S:S级超大空间,S级超低能耗,S级超高安全,S级超享舒适。听着像广告?别急,我们一条条拆。
五菱星光S车型外观展示
01.
先说价格:9.98-12.98万,定位很明确
五菱这套打法一向不拐弯:上来就把价格摊开。插混版从60km进阶型(9.98万元)起步,到130km领航型(10.98万元)、130km旗舰型(11.98万元);纯电版是510km领航型(11.98万元)和510km旗舰型(12.98万元)。
我个人的态度很直接:把区间卡在10-13万,等于把“家庭第一台新能源SUV”的主战场焊死了。你要的无非就那几样:空间、油耗/续航、安全、舒适配置——它就拿“4个S”来对标。
02. 空间是真王牌:2800mm轴距
+ 后排能当“床”
大家最关心的一定是空间。五菱星光S直接甩数据:轴距为2800mm,同级最长。这东西不是玄学,轴距长,后排腿部空间通常就不会抠搜。
五菱星光S拥有同级最长2800mm的轴距
更狠的是后排座椅:座椅长度还超过奔驰E级,可以完美承托你的大长腿。这种话我一般会很警惕,但它至少点明了一个关键——后排不止“能坐”,而是想认真让你“坐得舒服”。
五菱星光S后排座椅展示
然后是装载能力:后排座椅放平后最大容积可达到1768L。什么概念?露营装备、婴儿车、行李箱,你不用算计着摆。
五菱星光S后备箱空间展示
最有画面感的一句我必须原封不动留着:后排座椅放倒后可以变成一张床。这类功能在十万级特别吃香——周末自驾、临时午休、带娃出行,实用性很顶。
五菱星光S后排座椅放倒后变成一张床
03.
底盘和内饰:不花哨,但该给的“基本功”挺硬
说完空间聊聊底盘。它用的是前麦弗逊式+后E型多连杆独立悬架,并且荣获“2024中国十佳底盘称号”。我个人对“称号”一向保留态度,但后多连杆这件事本身,在这个价位就值得肯定:至少不是用最低成本糊弄你。
五菱星光S底盘展示
内饰部分,视频给的是直接展示。我的看法是:它不是那种“坐进去哇一声”的炫技路线,但在家用SUV里,简洁、耐看、好用往往比“花里胡哨”更重要。
五菱星光S内饰展示
04.
能耗与续航:插混3.9L亏电油耗,纯电15分钟补200km
五菱星光S动力分为插混和纯电,插混版搭载灵犀混动系统。关键指标很硬:NEDC工况下亏电油耗为3.9L/100km,综合续航超1100公里。这对经常跨城、又不想被充电桩支配的人来说,吸引力很直接:既省,又不焦虑。
五菱星光S插混版油耗和续航
纯电版也不虚:标配510km超长续航以及2C快充,15分钟就可充满200公里。我个人觉得这句话的重点不在“510”,而在后半句——15分钟补200km,意味着你在服务区喝杯咖啡的时间,续航就能回血一大截。
五菱星光S纯电版续航和快充
05. 安全与配置:六环钢骨架 +
6气囊 + 540°影像
安全这块,它给的方向很明确:六环高强度钢骨架车身,标配环抱式6气囊。我也很负责任地说,十万级车最怕的就是把安全当“选装思路”,而这台车是把“底线”先给你打上。
五菱星光S车身结构
电池安全也强调了:搭载神炼电池,安全不起火,并且配了540°全景影像和透明底盘。对新手、对窄路会车、对地库停车,这些就是“少剐一次就值回票价”的配置。
五菱星光S安全配置
至于旗舰型配置,它还给到:可开启全景天窗,电动尾门,前排双层夹胶隔音玻璃,灵眸智驾。这点必须给大大的好评——该舒适的、该便利的、该智能的,基本都安排了。
五菱星光S全景天窗
最后的最后:我会怎么推荐?
如果从1到10分,我愿意给五菱星光S一个8.3分:理由很简单——价格不虚、空间够狠、续航/能耗很会讨家庭用户欢心,安全和配置也没掉链子。
-
- 适合谁:想买一台“家用大空间SUV”,预算卡在10-13万;在意后排、后备箱、长途续航的人。
-
- 不适合谁:就想要极致性能、极致豪华氛围那种“情绪价值拉满”的车主(这台更像踏实过日子)。
-
一句话总结:买SUV就是要大大大,而五菱星光S这次,确实把“大”和“省”都做成了它的强项。你要是正在看十万级新能源SUV,我建议把它放进必看清单里。