## 自动驾驶圈凉了?不是技术崩了,是钱烧光了!
2024年下半年,自动驾驶圈集体“凉透心”!曾经发布会炸场的明星公司,一个接一个跑路。小公司裁员、大公司被收购,朋友圈刷屏的全是“项目解散”“团队解散”。
为啥?就因为“端到端”三个字,把门槛拉到天上了——不是技术不行,是钱烧不起。
以前,一个几十人的团队,靠工程师手动写规则,就能搞出个能用的自动驾驶系统。现在?你得建个超算中心,用上万张顶级GPU芯片,跑遍全国收集数据,还得养支百人技术天团。华为每年砸两百亿搞自动驾驶,小鹏AI投入超三十亿,理想直接干到六十亿。这哪是搞车?是烧钱修长城啊!

我闺蜜小A,以前在某自动驾驶初创公司当算法骨干,去年底还跟我吹:“这年头,技术牛的团队,一招鲜吃遍天!”结果今年初,她突然发消息给我:“兄弟,团队黄了,被大厂收编了。就因为‘端到端’训练成本太高,融资卡死了。”她哭着说:“我熬了三年,就为了写几行代码,最后连饭碗都端不稳。”
那天晚上,我刷朋友圈,看到她新发的动态:奶茶店店员,工牌上写着“AI转行,真香”。看得我手一抖,奶茶全洒了。
这哪是行业退步?是时代在逼人“进化”。以前车企玩“硬件标配、软件免费”,以为能靠销量养技术。现在呢?算笔账:研发投几十亿,用户不掏钱,车厂自己先破产。供应链一崩,芯片厂、雷达厂全得饿肚子。这不叫创新,叫“自杀式烧钱”。
上周,我朋友老王在滴滴打车时,坐进一辆小鹏的自动驾驶车。车平稳得像无人驾驶,他忍不住问司机:“这车真牛,但听说背后要花几十个亿?”司机笑着摇头:“嘿,年轻人,你以为这技术是天上掉下来的?得是真金白银砸出来的。”老王愣了——他以为自动驾驶是“免费的”,没想到是“免费的梦”。
行业真相就摆这儿:**自动驾驶从“技术创意”战场,彻底变成“资源密度”厮杀。** 没几十亿持续输血,连入场券都买不起。中小公司不是败给对手,是败给这时代的物理法则——你烧不起,自然出局。
前两天,刷到个新闻:某造车新势力高管在行业峰会上说:“以前我们以为AI是‘玩具’,现在发现是‘发动机’。但发动机要跑起来,得先加满油。”这话扎心不?
行业必须清醒:免费的午餐,早就结束了。不是车企抠门,是产业必须“自食其力”。
- 企业砸钱研发 → 产品更好用 → 用户愿意付费 → 收入反哺研发 → 技术迭代加速。
这飞轮转起来,整个产业链才有活路。
我懂你可能想问:“那以后开车,是不是得交‘自动驾驶服务费’?”
当然!但这不是涨价,是成熟。就像手机从“功能机”到“智能机”,贵了,但值了。
以前,自动驾驶是实验室里的“科幻片”;现在,它开始跑进真实马路——复杂路口、暴雨天、拥堵早高峰。这需要的是真本事,不是花架子。华为砸两百亿建的算力平台,小鹏用三十亿训练的端到端模型,不是为了炫技,是为了让你在堵车时别手忙脚乱。
所以,别急着骂“贵”。想想看:如果连“免费”都养不活技术,那真正的好东西,永远只会停留在PPT里。
上周,我试了理想L9的自动驾驶模式。它自动变道超车,稳得像老司机。我朋友坐旁边突然说:“这车真香,但贵啊。”我笑了:“贵?它可能值这个价。”
行业寒冬,不是终点。
是时候告别“烧钱换数据”的草莽时代,走进“用产品说话”的理性赛场了。
自动驾驶的免费时代落幕了,但真正的成熟才刚刚开始。
**技术不是魔法,是算得出的未来。你愿意为这份“未来”多花点钱吗?评论区说说你的故事——当年你为“免费”付过多少期待?**